El piloto belga se impuso en la carrera del sábado mientras el polaco lo hizo en las dos del domingo. Precisamente es Strauven, gracias a un tercer lugar en la última del fin de semana quien sale líder de Motorland Aragón por delante de su compañero. Buen botín de puntos en su estreno en la categoría de Monteiro, Kanthan y Costa con Campos Racing quedándose a las puertas de ellos Ryba
Excelente arranque de la temporada 2025 de F4 Spain para Griffin Core by Campos y sus pilotos en Motorland Aragón, primera de las siete citas programadas este año por la categoría ibérica. En términos globales, la escudería de Alzira fue la gran dominadora en Alcañiz gracias al piloto belga Thomas Strauven, primero y tercero en las dos carreras largas del fin de semana y en virtud de las cuales es líder de la clasificación general, y del polaco Jan Przyrowski, que se impuso en las dos celebradas el domingo. Los debutantes Noah Monteiro, Vivad Kanthan y Miguel Costa, con los monoplazas de Campos Racing, tuvieron también un prometedor arranque asegurándose valiosos puntos de cara al campeonato. Matúš Ryba, de Griffin Core by Campos, no pudo convertir sus remontadas en puntos, pero extrajo valiosas lecciones para próximas citas.
Tras los entrenamientos libres marcados por las fortísimas rachas de viento que iban a marcar el fin de semana, llegó la primera sesión de clasificación al filo del mediodía del sábado. Tras una reñida lucha, la primera pole position de la temporada fue a parar a manos del portugués Monteiro, gracias a su tiempo de 1m58.142s que le garantizó dos puntos extra y que le valía para batir por poco más de una décima de segundo a Strauven conformando una primera línea de parrilla de salida totalmente Campos Racing – Griffin Core by Campos. El norteamericano Kanthan marcó el quinto mejor tiempo compartiendo la tercera línea con Przyrowski. Otro de los pilotos de Campos Racing, el brasileño Costa, completaba el top-ten de cara a la primera carrera, al tiempo que Ryba iba a comenzar decimoquinto.
La segunda vuelta más rápida de Q1, que determinaba la parrilla de salida de la carrera corta del fin de semana, correspondió a Strauven merced a una vuelta de 1m58.365s. En dicha parrilla, Monteiro iba a comenzar en cuarto lugar haciéndolo Kanthan en séptima posición. Przyrowski iba a ser noveno, ocupando Costa y Ryba las posiciones 13ª y 18ª.
Esa misma tarde tuvo lugar la primera carrera de 30 minutos más una vuelta en la que, tan pronto como se apagaron los semáforos, Strauven se puso líder por delante de Monteiro. Así, el de Griffin Core by Campos lideraba el pelotón precediendo al piloto luso. Przyrowski estaba en posiciones cabeceras en ese primer giro, pero un incidente en esos azarosos instantes iniciales dañó su monoplaza y le obligó a pasar por boxes antes de reemprender la marcha. Mientras Strauven se destacaba en cabeza, Monteiro estaba en plena lucha con René Lammers, arrebatándole éste el segundo lugar. Kanthan se encontraba igualmente entre los seis primeros en plena lucha con Hudson Schwartz. Por delante, Strauven tenía ya una sólida ventaja de dos segundos y medios sobre Lammers cuando hizo su aparición el safety car en la vuelta 10 tras un problema mecánico de otro monoplaza que lo dejó detenido en pista. Sin embargo, en la resalida un par de giros más tarde, Strauven controló a placer a Lammers y ratificó en línea de meta su primer triunfo en esta temporada 2025. Monteiro pasó por meta en tercera posición, pero posteriormente se le impuso un drive through que, en lugar de cumplir en la segunda carrera, se convirtió en una sanción de 25 segundos que le hizo caer al vigésimo lugar. Así las cosas, Kanthan iba a terminar en quinta posición. Costa también recibió una sanción de quince segundos, mientras en el caso de Przyrowski y Ryba fueron acreedores de sendas de diez. Hay que destacar que un total de veinte pilotos recibieron algún tipo de penalización de tiempo tras la carrera.
La jornada dominical comenzó con la Q2 en la que tanto Strauven como Przyrowski fueron los grandes protagonistas, no obstante, el belga y el polaco iban a teñir la primera línea con los colores de Griffin Core by Campos. Strauven, con un tiempo de 1m58.353s iba a hacerse con los dos puntos extra de la pole position. Más atrás, Monteiro era quinto en parrilla en esta ocasión mientras Costa arrancaría undécimo, tres lugares por delante de Ryba. Kanthan fue penalizado por no entrar a tiempo y ello le iba a obligar a salir desde la parte final de la parrilla.
En la segunda carrera celebrada a mitad de la mañana y programada a 25 minutos más una vuelta, la arrancada no fue provechosa para Strauven que se vio superado por tres pilotos, incluido Monteiro, que le habían adelantado tras esa primera vuelta. También Przyrowski superó a su compañero belga que, para colmo de males, iba a sufrir un pinchazo que le obligó a pasar por boxes para enmendarlo. Przyrowski venía en franca remontada y adelantaba a Monteiro en la vuelta 6 para ponerse tercero. No iba a ser el último adelantamiento del de Griffin Core by Campos pues en la vuelta dio también buena cuenta de Ean Eyckmans adelantándole en la frenada de la primera curva. Su siguiente objetivo era el líder de carrera, Lammers. Su ataque final iba a llegar en la última vuelta, intentando superar por la izquierda y por la derecha a Lammers. Aunque en primera instancia Przyrowski fue segundo, una sanción posterior de cinco segundos a Lammers por excederse en los límites de pista otorgó la victoria a Przyrowski. Monteiro, autor de un vibrante duelo con Schwarz, y Kanthan iban a terminar cuarto y quinto. Costa, también en los puntos, fue séptimo. Ryba era decimonoveno y aún más atrás iba a acabar Strauven, tras su parada en boxes, aunque iba a marcar la vuelta más rápida de carrera y se anotó el punto extra.
La tercera y última carrera del fin de semana, de 30 minutos más una vuelta, no iba a ser menos emocionante. En la arrancada, Strauven mantuvo el primer lugar perdiendo dos plazas Przyrowski y completando la primera vuelta en cuarto lugar por delante de Monteiro. Sin embargo, el coche de seguridad salió a pista inmediatamente tras un accidente múltiple en la arrancada cuando un monoplaza se quedó detenido y fue golpeado por otros. En la resalida en la quinta vuelta, Lammes le cogió el rebufo a Strauven en la recta larga de atrás y superaba al belga. Mientras, Przyrowski recuperaba una posición haciendo lo propio Monteiro con un soberbio adelantamiento en la curva del “Sacacorchos”. En cabeza, los tres primeros se escaparon del resto del pelotón con un Strauven que intentó en varias ocasiones adelantar a Lammers, especialmente en la recta de atrás, siendo acorralado contra la parte interior de la pista. Strauven iba a realizar un último intento de adelantar a Lammers en la última vuelta, apurando al máximo la frenada, pero sin conseguirlo pues pasó por meta a apenas dos décimas. Sin embargo, a posteriori, los Comisarios Deportivos iban a imponer dos penalizaciones de tiempo de cinco segundos a Lammers y Strauven por límites de pista, que supuso caer a la segunda y tercera plaza tras Przyrowski, que heredaba el triunfo. Strauven, amén del tercer lugar, se aseguró otro punto extra por la vuelta rápida. Monteiro fue sexto ocupando Costa la novena plaza. La remontada de Ryba le llevó hasta el duodécimo lugar. Kanthan, que se había aupado casi hasta el top-ten, sufrió un incidente que no le permitió pasar por línea de meta.
Tras estas tres primeras carreras, Strauven es líder de la clasificación de pilotos con 45 puntos, dos más que Przyrowski. Monteiro y Kanthan son quinto y sexto, pero a la vez son los dos mejores pilotos rookies clasificados con 20 y 18 puntos respectivamente. Costa, por su parte, es 12º con 6 en su casillero.
La próxima cita los días 3 y 4 de mayo en el Circuito de Navarra en Los Arcos.
