El piloto de Campos Racing emergió como el principal baluarte de Campos Racing en Le Castellet luchando por el triunfo en dos de las tres carreras del fin de semana. El mexicano Rivera, con los colores de Griffin Core by Campos, se asegura tres top-5 que le permiten seguir metido de lleno en la pelea por el título
La tercera cita de la temporada de F4 Spain vio al campeonato desplazarse hasta el sur de Francia para la celebración de tres nuevas carreras en este 2024. James Egozi completó el que ha sido hasta la fecha su mejor meeting en su temporada de debut finalizando por partida doble en el podio del Circuit Paul Ricard al volante de su Tatuus de Campos Racing. Mientras, el mexicano Ernesto Rivera lideró la tripleta de Griffin Core by Campos consiguiendo dos cuartos y un quinto entre el sábado y el domingo. En Campos Racing, Nathan Tye también se coló en las posiciones de puntos en dos ocasiones haciendo lo propio Jan Przyrowski en Griffin Core by Campos. Enzo Tarnvanichkul, de Campos Racing, y Andrés Cárdenas, de Griffin Core by Campos, no tuvieron la suerte de cara en esta ocasión.
Tras los entrenamientos libres disputados en la mañana del sábado, llegaba al mediodía el turno de la Q1. En ella, Rivera marcó el sexto mejor tiempo con un registro de 2m05.698s que le valía la sexta plaza en parrilla justo por delante de Egozi, séptimo con su vuelta de 2m05.698s. Algo más atrás, en novena plaza, se ubicó Przyrowski con su mejor tiempo de 2m05.818s. Ya fuera del top-ten, y entre los 35 pilotos presentes, encontrábamos a Tye (13º), Cárdenas (15º) y Tarnvanichkul (20º).
En la primera carrera, celebrada el sábado por la tarde, Rivera ganó dos posiciones en la salida remontando un lugar también Egozi en los primeros metros. Fue precisamente éste, con su monoplaza con los colores de Red Bull, quien en el primer paso por línea de meta sacó el máximo partido siendo cuarto por delante de Rivera. Más atrás, Tye se había situado también en noveno lugar. Tras un coche de seguridad, la carrera se relanzó en la vuelta 3 y Egozi se metió ya en el podio adelantando por el interior a Keanu Al Azhari tras cogerle el rebufo en la recta de Mistral. Algunas vueltas más tarde, fue Rivera el que adelantó a Al Azhari. La lucha de Egozi y Rivera con Juan Cota, segundo en ese momento, permitió que el mexicano superara al estadounidense e intentó el asalto sobre la segunda posición. Al final, la batalla se decantó del lado de Egozi, que adelantó primero a Rivera y luego a Cota para ser segundo en meta. Rivera, a la postre, terminó quinto. Tye pasó bajo la bandera a cuadros en noveno lugar. El tailandés Tarnvanichkul concluyó en 18º lugar. Tanto Przyrowski como Cárdenas tuvieron que abandonar.
Ya el domingo, la jornada arrancó con la Q2, en la que Egozi se quedó a apenas diez milésimas de la pole position con su tiempo de 2m05.914s con el que compartiría la primera línea con Maciej Gladysz. Rivera marcó el cuarto mejor registro con su vuelta de 2m05.941s consiguiendo el polaco Przyrowski alcanzar la novena plaza con su vuelta de 2m06.193s. El británico Tye y el peruano Cárdenas iban a compartir la sexta línea de parrilla al tiempo que Tarnvanichkul iba a ser decimonoveno.
En la segunda carrera posterior, la de menor duración, encontrábamos a Rivera y Egozi en quinta y sexta plaza de la parrilla. La carrera vio la bandera roja debido a que un accidente de tres monoplazas bloqueó la pista en la salida. Tras veinte minutos, la carrera se reanudó tras el coche de seguridad y la bandera verde ondeó con diez minutos para el final. Con Rivera y Egozi en el top-6, por detrás Tye adelantó a Przyrowski para ponerse noveno. Por delante, en la vuelta 8, Rivera rebasó a Griffin Peebles para ponerse cuarto y Egozi también adelantó al australiano para meterse entre los cinco primeros. A la conclusión, Rivera culminó la remontada en cuarto lugar siendo Egozi quinto. Przyrowski se hizo con la octava posición. Cárdenas, en su sprint final, ganó un par de plazas para terminar undécimo. Tarnvanichkul fue vigésimo en meta. Tye, en los compases finales, tuvo que abandonar.
En la tercera y última carrera, Egozi intentó el asalto al líder, Gladysz, en la arrancada, mientras Rivera marchaba algo más atrás en quinto lugar. Tye, octavo, y Przyrowski, décimo, también figuraban en las posiciones de puntos. Precisamente iba a ser el polaco Przyrowski uno de los más incisivos en estos compases iniciales marcando la vuelta rápida y ascendiendo a la ocava plaza por delante de Tye y Cárdenas. A partir del octavo giro, Egozi desencadenó su ataque sobre Gladysz al tiempo que, un par de vueltas después, era Rivera quien superaba a Mattia Colnaghi. Por delante, la batalla entre Egozi y gladysz permitió que Al Azhari y Rivera les dieran caza. Para entonces, Przyrowski ya era sexto mientras Tye y Cárdenas rodaban octavo y décimo. Egozi intentó adelantar a Gladysz por activa y por pasiva, por el interior y por el exterior, pero el polaco abrió en un momento dado mucho la trazada forzando al estadounidense hacia la escapatoria, lo que permitió que Al Azhari se le colara por el interior. Así, Egozi debió conformarse en última instancia con la tercera plaza por delante de Rivera. Przyrowski remató su también destacada actuación en sexto lugar, dos posiciones por delante de Tye. Tarnvanichkul remontó hasta el 15º mientras al final quien cayó en la clasificación fue Cárdenas que pasó por meta en 29º lugar.
Tras tres citas, Rivera ocupa la tercera posición en la clasificación de pilotos con 86 puntos. Egozi, por su parte, es séptimo con 71 precediendo a Przyrowski. Tye marcha en la novena plaza de la general.
El campeonato regresará a España para la cuarta cita de la temporada en Motorland Aragón los días 27 y 28 de julio, justo antes del parón veraniego.
Fotos: Fotocar13
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