El búlgaro fue el gran protagonista de la carrera sabatina en la que se impuso tras superar a todos sus rivales. Boya, tras una complicada sesión de clasificación, se resarció entrando en los puntos en la carrera del domingo. Inthraphuvasak afrontó un fin de semana lastrado por su resultado en la clasificación del viernes
Campos Racing y su piloto Nikola Tsolov estrenaron su casillero de victorias de 2025 al imponerse en la primera de las carreras de FIA Formula 3 celebradas este pasado fin de semana en el Bahrain International Circuit. El búlgaro supo gestionar una carrera marcada por las altas temperaturas para pasar por línea de meta como vencedor con su F3 que luce los colores de Red Bull. Además, Tsolov también se aseguró otra buena cantidad de puntos el domingo con su quinto lugar. Mari Boya tenía todo en contra tras un viernes siempre a contrapié, pero el español supo resarcirse remontando hasta acabar en los puntos el domingo. Menos suerte corrió Tasanapol Inthraphuvasak, pues en su caso y pese a exhibir igualmente un ritmo de carrera muy sólido, se vio apartado de las posiciones que dan derecho a los puntos por diferentes circunstancias.
En la única sesión de entrenamientos libres, disputada el viernes por la mañana, el mejor de los pilotos de Campos Racing fue Tsolov, segundo en la tabla de tiempos con un registro de 1m51.111s. Por su parte, Boya e Inthraphuvasak firmaron tiempos de 1m51.520s y 1m51.769s respectivamente. La clasificación, que se celebró por la tarde en las horas de máximo calor, iba a jugar una mala pasada a los pilotos de Campos Racing toda vez que encontraron la pista en condiciones muy diferentes a las vividas hace algunas semanas durante los test. Tsolov repitió como el mejor de los pilotos de Campos Racing al firmar un tiempo de 1m49.898s que le valdría la octava plaza. Inthraphuvasak consiguió un mejor tiempo de 1m50.217s que le dejaba 17º, mientras en el caso de Boya lo íbamos a encontrar 20º con su registro de 1m50.380s.
La carrera al sprint del sábado, programada a 19 vueltas, tenía a Tsolov alineado en quinto lugar en la parrilla invertida. Cuando se apagaron los semáforos, el piloto búlgaro avanzó una posición en la clasificación a costa de Alessandro Giusti, a quien adelantó en la salida. Menos suerte corrieron tanto Boya como Inthraphuvasak pues debieron pasar por boxes como consecuencia de toques en esos primeros compases. Tsolov, mientras, pasaba al ataque sobre Martinius Stenshorne, superando al noruego en la vuelta cuatro y ascendiendo al tercer lugar. Pocos instantes después iba a aparecer el coche de seguridad por primera vez. En la resalida, Tsolov centró la mira en su próximo objetivo, un Joshua Dufek a quien adelantó de manera impecable. A partir de entonces, su único escollo en su camino a la victoria era Freddie Slater. En la vuelta 10, Tsolov se emparejó con Slater en varias curvas, rodando rueda con rueda. Pero no fue hasta el siguiente giro cuando tomó el liderato al adelantarle a final de la recta principal. Con todos los pilotos ya experimentando la degradación de las gomas, un safety car iba a dar un respiro al salir a pista en la vuelta 16. En la resalida, Tsolov controló magistralmente los intentos de Slater de adelantarle y consiguió certificar la victoria en línea de meta. Boya adelantó a un buen número de coches para terminar 15º, tres posiciones por delante de Inthraphuvasak.
De cara al domingo, la “feature race” prevista a 22 vueltas, iba a presenciar otra carrera al ataque de los pilotos de Campos Racing. Cuando se apagaron los semáforos, los tres consiguieron evitar los incidentes y conservar sus monoplazas indemnes para lo que restaba de carrera. Tsolov adelantó a Bruno del Pino en la cuarta vuelta, imitándole por detrás Boya al adelantar a Stenshorne y comenzar a acercarse a las diez primeras plazas. Inthraphuvasak también reclamaba su cuota de protagonismo con un vibrante duelo con Laurens Van Hoepen. En las posiciones punteras, Tsolov subía una posición más al rebasar a Christian Ho, haciéndolo poco después con Noah Stromsted. La carrera de Boya era casi un calco de la de Tsolov, y daba cuenta de Noel León y Brandon Badoer. En los compases finales, y ya con los neumáticos en sus estertores, Tsolov iba a ponerse en quinta plaza a costa de Charlie Wurz. El búlgaro, que acabó con un ritmo realmente competitivo, pasó por meta en ese quinto lugar. Boya, en su sprint final, consiguió recuperar hasta el octavo lugar tras a ver adelantado a Ho, del Pino y Wurz. Inthraphuvasak se habría quedado a las puertas de los puntos, pero una penalización de diez segundos por haber abandonado la pista y haberse reincorporado ganando ventaja, le llevó a perder algunas posiciones y concluir 16º.
Tras las dos primeras citas de la temporada, Tsolov ocupa la quinta plaza en la clasificación de pilotos con 23 puntos en su casillero. Inthraphuvasak es décimo con 13 puntos. Por lo que respecta a la clasificación de equipos, Campos Racing marcha en tercer lugar con 40 puntos.
El campeonato ahora se toma un breve reces reiniciándose ya en suelo europeo el fin de semana del 17 y 18 de mayo en Imola, primera de las ocho pruebas previstas en el Viejo Continente.
Nikola Tsolov (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Un buen fin de semana en términos generales logrando veinte puntos para el campeonato que nos permiten ganar posiciones en la clasificación. Con muchos como éste, estaremos en lo más alto. Si hay algo en lo que sin duda tenemos que trabajar es en la clasificación, porque pienso que los reglajes que tenemos para carrera nos garantizan un ritmo increíble. Ganar la carrera sprint saliendo quinto es fantástico. Pese a tener que montar neumáticos usados para el domingo, conseguimos remontar y creo que maximizamos nuestras opciones al ser el mejor coche sin goma nueva.”
Mari Boya (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Ha sido un fin de semana que no esperaba. Los test fueron muy bien, pero las condiciones de pista han sido diferentes y para la clasificación no nos pudimos adaptar, hemos seguido trabajando y en las carreras hemos demostrado un gran ritmo. Toca reflexionar y volver más fuertes para la gira europea”
Tasanapol Inthraphuvasak (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Un fin de semana complicado en Baréin. Teníamos un gran potencial, pero no estuvimos en el sitio idóneo en el momento adecuado. Sin embargo, tanto el equipo como yo mismo hemos demostrado que la velocidad está ahí para luchar remontando muchas posiciones en ambas carreras. Ahora nos centramos ya en Imola, circuito en el que buscaremos que se nos den mejor las cosas.”
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