Por cuarta cita consecutiva, el piloto búlgaro se aseguró su presencia en el cajón que, junto a un quinto lugar el domingo, le ponen segundo en la clasificación general. Boya e Inthraphuvasak también conceden puntos a Campos Racing en la cita de casa del equipo
La temporada 2025 de FIA Formula 3 ha alcanzado su ecuador en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Y lo ha hecho de forma eminentemente positiva para Campos Racing y, en especial, para Nikola Tsolov que ha dado un paso decisivo para situarse en la pelea por el título. El “León búlgaro”, que desde Baréin no se ha bajado del podio con dos victorias y dos terceros puestos, siguió la misma tónica en Montmeló. En su prueba de casa, Mari Boya enmendó con una excelente remontada en la carrera sabatina su posición de salida en la parte intermedia del pelotón; al igual que también hizo su compañero, el tailandés Tasanapol Inhtraphuvasak. Ambos pilotos llegaron a las posiciones que conceden puntos culminando así el esfuerzo conjunto del equipo con los tres pilotos en ellos.
El viernes en la primera sesión de entrenamientos libres, el calor que iba a ser la nota dominante de todo el fin de semana, ya se asomaba amenazante por el horizonte. Con el asfalto a más de 30ºC, Boya llegó a ponerse líder de la clasificación de tiempos con una vuelta de 1m29.502s que, pese a que fue mejorada, habilitó al piloto local para terminar tercero al término de la sesión. Inthraphuvasak y Tsolov también se situaron entre los diez más rápidos, en el caso del tailandés séptimo con un registro de 1m29.715s mientras en el del búlgaro era décimo con su mejor intento de 1m29.795s.
Pero si por la mañana las condiciones atmosféricas eran exigentes, la clasificación a las tres de la tarde se iba a convertir en un horno con la pista por encima de los 50ºC. Dicha circunstancia hacía que los pilotos debieran ser muy cuidadosos con sus neumáticos para no castigarlos antes de cada vuelta lanzada. Inthraphuvasak fue muy efectivo a la hora de concretar una vuelta rápida bastante temprano y se situó con el primer juego de neumáticos segundo con tiempo de 1m29.433s. Pese a las temperaturas, los tiempos fueron mejorando con el paso de los minutos y la parrilla se iba a decidir definitivamente en último par de minutos. Tsolov iba a ser uno de los más hábiles y firmó un registro de 1m28.977s que le valía la segunda posición tras Rafael Câmara. Menos suerte iban a correr Boya e Inthraphuvasak, que no consiguieron rebajar tanto sus vueltas previas y sus tiempos de 1m29.432s y 1m29.433s les iban a dejar 15º y 16º. En el caso del tailandés, de hecho, arrancaría tres posiciones por detrás adicionales como consecuencia de una penalización al obstaculizar a otro monoplaza durante la sesión de clasificación.
La carrera sprint del sábado, prevista a 21 vueltas, iba a ser todo un ejercicio de supervivencia desde de la propia salida y en la que los pilotos de Campos Racing iban a graduarse con nota. Nada más apagarse los semáforos, Tuukka Taponen se quedaba clavado en parrilla, esquivándolo todos los pilotos salvo Câmara, que chocaba con él y obligaba a abandonar al líder del campeonato. Pero en la primera chicane, Tim Tramnitz también provocaba una carambola en cabeza de pelotón que le dejaba fuera a él mismo junto a Martinius Stenshorne y Roman Bilinski. Entre esta hecatombe, el coche de seguridad salía al término de una primera vuelta en la que Tsolov, que arrancaba undécimo en la parrilla invertida, ya era quinto. Notable remontada, también, de Inthraphuvasak, que era duodécimo, dos posiciones por delante de Boya. Con tanto coche accidentado, la carrera no se relanzó hasta la vuelta 6. Pero enseguida quedó patente que los monoplazas de Campos Racing y sus pilotos poseían un fantástico ritmo de carrera. Boya e Inthraphuvasak, que habían intercambiado posiciones en la vuelta 11 comenzaron a escalar posiciones en la clasificación al unísono. De hecho, en vueltas diferentes, ambos superaron a Louis Sharp y Bruno del Pino, a éste con sendos adelantamientos en la curva SEAT. Por delante, Tsolov se puso cuarto al dar buena cuenta de Laurens van Hoepen. El “león búlgaro” aún iba a ganar una plaza más cuando Noah Strømsted, que era segundo en ese momento, tuvo que abandonar al pararse su monoplaza. De ahí al final, y teniendo en cuenta que Câmara estaba fuera de carrera, Tsolov se dedicó a gestionar sus neumáticos para certificar en línea de meta su cuarto podio de la temporada y dar una buena dentellada a la ventaja del brasileño en el campeonato. Boya culminó su remontada en séptimo lugar mientras Inhtraphuvasak lo hizo noveno, en lo que fue la primera vez en lo que llevamos de campaña que los tres pilotos de Campos Racing entraban al completo en las posiciones de puntos.
Llegaba el domingo con la carrera comenzando puntualmente a las 8:30 de la mañana. Tsolov, que el día anterior había tenido una arrancada meteórica, se veía traicionado por el embrague de su monoplaza y cuando se apagaban los semáforos, casi se quedaba calado y perdía la segunda plaza, cayendo a la octava posición. Pero nada estaba perdido por cuanto restaban 25 vueltas por delante. Boya ganaba un buen número de posiciones en la salida, pero en el embudo de la primera chicane tenía que tomar la escapatoria y, aunque se reincorporaba siguiendo las indicaciones del director de carrera, éste estimó que era acreedor de una penalización de diez segundos. Inthraphuvasak rodaba tras el primer giro entre los quince primeros. El coche de seguridad iba a salir a pista en la vuelta 3 retirándose cinco después. Casi de inmediato, Tsolo pasó al ataque para intentar superar a Ivan Domingues, dando buena cuenta del portugués con un magistral adelantamiento por el exterior tras rodar varias curvas del primer sector en paralelo. Un problema para Taponen mediada la carrera habilitó a que Tsolov se pusiera sexto. El siguiente objetivo del piloto del Red Bull Junior era Stenshorne y, tras dos intentonas, también superó al noruego. El safety car reapareció en pista en la vuelta 18, retirándose de la misma a cuatro del final. Tsolov, que tenía por delante ahora a van Hoepen, le iba a faltar algo de tiempo para poner en más apuros al holandés, dando el de Campos Racing la quinta posición por buena. Boya pasó por meta noveno, aunque la penalización de diez segundos antes referida le hizo caer al vigesimosegundo lugar. Inhtraphuvasak, en esta ocasión, fue undécimo quedándose a las puertas de los puntos.
Cuando restas cinco meetings, los mismos que llevamos hasta la fecha, Tsolov se sitúa segundo en la clasificación general con 79 puntos. Los 36 puntos de Boya y los 15 de Inthraphuvasak permiten a Campos Racing posicionarse en segundo lugar de la clasificación de equipos con 130 puntos.
La sexta prueba de la temporada está prevista en el Red Bull Ring de Spielberg los días 28 y 29 de junio.
Nikola Tsolov (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “En general, fue una semana en la que cumplimos con nuestro objetivo de puntos, por encima de los quince, pero podría haber sido mucho mejor y no conseguimos del todo lo que queríamos. Salvamos la clasificación en el último momento con una segunda posición, lo cual estuvo muy bien. Obviamente queríamos la pole, pero dadas las circunstancias, fue un buen resultado. La carrera sprint fue una remontada desde la P11 hasta la P3, y ahí sumamos muchos más puntos de los esperados. El domingo estábamos en segunda posición y queríamos la victoria —quizás con demasiada ambición—. Fui demasiado agresivo con el embrague, lo que hizo que el coche se calara, perdiendo muchas posiciones en la salida. Aun así, remonté hasta la quinta plaza, que es un buen resultado considerando lo ocurrido, aunque claramente no es donde queremos estar. De todas formas, soy el piloto que más puntos ha sumado en las últimas tres citas, así que eso es una buena señal para el resto de la temporada. Seguimos luchando por el campeonato.”
Mari Boya (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “No me esperaba este fin de semana en casa, la verdad es que hemos tenido la velocidad en todo momento, pero un fallo en clasificación nos dejó un poco lejos para luchar por buenos puntos en carrera. Ahora a desconectar para volver más fuertes.”
Tasanapol Inhtraphuvasak (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): "Triple cita completada. Estas tres semanas han sido bastante difíciles para mí. La velocidad está ahí, sin duda, para luchar por las posiciones delanteras, pero me está costando juntar todas las piezas. El equipo y yo estamos trabajando muy duro durante este breve descanso para demostrar de lo que somos capaces en la segunda mitad de la temporada, y no puedo esperar a que llegue."
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