Ugochukwu marcó el tiempo de referencia en la jornada del miércoles con apenas unas milésimas de ventaja sobre el conseguido por Naël ya el jueves y que iba a otorgar a los dos pilotos de Campos Racing las dos primeras plazas absolutas. Rivera, que continúa con su rápida adaptación a la categoría, también se sitúa en la zona alta de la clasificación
Mismo guion y resultados en los segundos test de post temporada de FIA Formula 3 celebrados en este periodo otoñal en la Península Ibérica. Si la pasada semana fue en Jerez, los pilotos de Campos Racing han extendido su rol dominador también al Circuit de Barcelona-Catalunya, escenario de dos nuevas jornadas de entrenamientos colectivos de la categoría. Ugo Ugochukwu, Théophile Naël y Ernesto Rivera siguen completando una pretemporada magistral al volante de los monoplazas de la escudería de Alzira.
Fue el miércoles por la mañana, en la primera tanda en la que los pilotos salían a pista, cuando Ugochukwu firmó el tiempo que iba a ser el más veloz en el global de los dos días. Al final de la sesión, el piloto estadounidense detuvo el cronómetro en un registro de 1m28.322s que iba a ser ya intocable desde entonces. Naël fue su más inmediato perseguidor con un tiempo de 1m28.492s obteniendo, por su parte, Rivera una mejor vuelta de 1m29.096s. Por la tarde, y aunque la sesión estaba algo más lenta por el calor, también se marcaron tiempos notables y ocupando Rivera y Ugochukwu la segunda y tercera plaza en la tabla de tiempos con registros de 1m29.070s y 1m29.200s respectivamente.
El segundo día cambió el piloto en cabeza, pero no el equipo. En esta ocasión fue Naël el que se situó en el primer lugar gracias a un tiempo de 1m28.398s, apenas 76 milésimas más lento que el cosechado por Ugochukwu el miércoles. El francés demostró su tino en una sesión en la que una bandera roja poco antes del mediodía interrumpió algunas tandas de intento de vuelta rápida. Ugochukwu y Rivera fueron séptimo y octavo en esta ocasión al conseguir mejores vueltas de 1m28.597s y 1m28.715s. Por la tarde, y de nuevo con una temperatura de asfalto mayor, los tiempos fueron por tanto más lentos y la mayoría de los trabajos se concentraron en tandas largas de simulación de carrera. Ugochukwu estableció un mejor tiempo de 1m32.465s, mientras Naël y Rivera firmaron sendos registros de 1m32.634s y 1m32.779s por este orden.
Los pilotos volverán a subirse a los monoplazas la próxima semana, desplazándose hasta el Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Imola para dos nuevas jornadas los días 21 y 22 de octubre y que pondrán el punto y final a la actividad en pista hasta 2026.
