FIA-F3

Campos Racing ambiciona el podio en las calles de Montecarlo

El Gran Premio de Mónaco marca el comienzo de la campaña europea en el calendario y Martí, Mansell y Barter tendrán la vista puesta en las posiciones que dan derecho a puntos

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Campos Racing y su joven terna de talentos conformada por Pepe Martí, Christian Mansell y Hugh Barter afrontan con muchas ganas la tercera prueba de la temporada 2023 de FIA Formula 3, que tendrá lugar durante el Gran Premio de Mónaco en lugar de Imola, como este último fue cancelado como resultado de las inundaciones masivas que se produjeron en fechas recientes en Italia. Tras protagonizar un gran arranque de temporada en Baréin y Australia, el campeonato llega a Europa con Campos Racing afrontando con optimismo estos próximos meses veraniegos. La categoría retornará a Mónaco por primera vez desde 2005, pese a que el certamen también visitó el trazado en 2012, en aquella ocasión bajo la denominación de GP3 Series.  

Pepe Martí, Christian Mansell y Hugh Barter serán tres pilotos a tener en consideración al volante de los Dallara F3 que lucen los colores de Campos Racing, aun cuando las calles del Principado son desconocidas para todos ellos. Con dos nuevas carreras en suelo monegasco, Campos Racing volverá a dar el todo por el todo para transformar el potencial en más resultados de relumbrón.  

El piloto español Martí se está convirtiendo en una de las referencias en pista. Martí sumó su primera victoria en la categoría en la apertura del campeonato en Sakhir al imponerse en la carrera sabatina. Posteriormente fue sexto en la carrera del domingo añadiendo más puntos a su casillero. Melbourne no pudo comenzar peor al tener un accidente en clasificación, lo que le condenó a partir en ambas carreras desde la parte trasera de la parrilla. Pero sus actuaciones iban a ser un festival de velocidad posteriormente en ambas carreras. El catalán adelantó a más de treinta coches entre las dos y concluyó en séptima posición en la segunda. En estos momentos, Martí es quinto en la clasificación.   

El australiano Mansell y el australiano-japonés Barter también están rindiendo a excelente nivel en estas primeras carreras. De hecho, Mansell terminó en el top-ten por partida doble al ser noveno y décimo en su cita de casa. Además, estableció la vuelta rápida de carrera el sábado. Barter, debutando en la categoría, ya ha mostrado su velocidad en clasificación y no pasará mucho tiempo antes de poder sumar sus primeros puntos.   

Por su parte, Campos Racing ocupa la quinta posición por equipos. 

El primer Gran Premio se celebró en Mónaco a finales de los años veinte del siglo pasado. Además, el trazado ya figuró en el calendario de la temporada inaugural de Formula 1 en 1950, lo que refleja su rica historia y tradición automovilística. Como un circuito urbano típico, el asfalto es resbaladizo y poco abrasivo que hace que el desgaste y degradación de los neumáticos raramente sean un problema durante el fin de semana. Los monoplazas obviamente utilizan una configuración de alta carga como se debe aprovechar al máximo el agarre aerodinámico. Al mismo tiempo, el agarre mecánico es igualmente importante por cuanto la tracción es uno de los aspectos más importantes cuando se trata de ser competitivo en Montecarlo. Por último, la clasificación es uno de los momentos más importantes en Mónaco dado que adelantar en este circuito es extremadamente difícil y además hay poquísimo margen para los errores.  

Los entrenamientos libres comenzarán el jueves a las 13.30. Mientras, la clasificación se celebrará el viernes, pero dividida en dos sesiones, pares e impares, a las 11.10 y 11.34. Ya el sábado, la carrera al sprint comenzará a las 11.00 mientras la principal del domingo tendrá lugar a las 8.00. Todos los horarios son en huso español. La acción del fin de semana se podrá seguir en directo a través de DAZN. 

Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Vamos con muchas ganas a Montecarlo, punto de partida de la temporada europea del calendario. Nuestros coches han sido competitivos tanto en clasificación como en carrera y pensamos que es factible dar continuidad a los buenos resultados en Mónaco. Probablemente va a ser un fin de semana muy difícil porque será totalmente novedoso para todos, pero al mismo tiempo añadirá dosis extra de emoción.”  

Pepe Martí (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Estoy deseando poder competir en Mónaco, en lo que va a ser mi primera participación en este circuito por lo que voy con muchas ganas. Tras la cancelación del Gran Premio en Imola, afronto con más energía aún estas carreras. Estoy deseando salir a pista el jueves y experimentar de primera mano las calles del principado.” 

Hugh Barter (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Entusiasmado por la oportunidad que tenemos por delante. Pilotar en Mónaco es algo con lo que sueñas desde niño, así que hacerlo realidad es algo que cuesta casi imaginarlo. Es una pista en la que ninguno de los equipos ha competido en FIA F3, así que el objetivo será extraer toda la información que podamos en los libres, pero estuvimos a gran nivel en los test colectivos. Pero sin duda un circuito urbano siempre es diferente, aunque vamos con muchas ganas de ser competitivos en esta carrera. Veremos cómo se nos da.” 

Christian Mansell (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Llegó el momento de salir a competir por las calles de Mónaco. Estoy deseando vivir esta experiencia y poder imbuirme en la magia de Mónaco.”