El campeonato se reanuda tras el parón estival para la disputa de la décima y última prueba de la temporada y con Boya y Montoya, ahora acompañados por el recién confirmado Strømsted, dispuestos a cerrar el año de la mejor manera posible
La temporada 2024 de FIA Formula 3 se reanudará y a la vez llegará a su conclusión este mismo fin de semana en Monza, circuito que acogerá la traca final con ocasión del Gran Premio de Italia de F1. Campos Racing alineará sus tres monoplazas Dallara F3 para Mari Boya, Sebas Montoya y Noah Strømsted, el danés la gran novedad toda vez que sustituirá a Oliver Goethe, quien dará el salto a FIA Formula 2 en las carreras que restan.
Boya ya ha saboreado las mieles del éxito por cuanto se impuso en la carrera sabatina celebrada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto nacido en el Valle de Arán, que ha entrado en los puntos en otras siete ocasiones, tratará de obtener el mejor resultado posible en la sesión de clasificación y, de esa forma, maximizar sus opciones de despedir el año a lo grande.
Montoya obtuvo justa recompensa a sus esfuerzos durante todo el año en Spa-Francorchamps. El colombiano, protagonista por sus remontadas a la heroica adelantando a un sinfín de rivales en algunas de las carreras celebradas anteriormente, se subió al segundo lugar del podio en tierras belgas. Montoya también ha finalizado en los puntos en otras cinco carreras.
Como explicábamos, la gran novedad del fin de semana será la incorporación del también jovencísimo Strømsted. El danés, que ya conoce la estructura valenciana tras haber participado con el equipo en F4 Spain el año pasado, hará su debut en FIA Formula 3 con el objetivo de aprender y mejorar conforme sume kilómetros al volante del Dallara F3.
En la clasificación de equipos, Campos Racing ocupa la cuarta plaza con 175 puntos en total.
Monza es junto a Spa-Francorchamps y Silverstone uno de los circuitos más icónicos del automovilismo del viejo continente. Sus 5.793 metros de longitud se caracterizan por ser de velocidad punta muy alta y a lo largo de los cuales los rebufos, tanto en entrenamientos como en carrera, juegan un papel clave. Los reglajes son de carga aerodinámica baja, ello incrementa el desgaste de las gomas debido a que se necesita el mayor agarre mecánico posible. Igualmente, es necesario tener un monoplaza bien equilibrado para las fuertes frenadas de las chicanes.
Los entrenamientos libres tendrán lugar el viernes a las 9:35 mientras la clasificación, que se dividirá en dos grupos de pares e impares, arrancará a las 15:00 y 15:21. La carrera Sprint se disputará el sábado a las 9:30 mientras la Feature race del domingo está programada a las 8:35. Todos los horarios son en huso español. La acción del fin de semana se podrá seguir en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Retomamos la actividad de FIA F3 para la que será la última prueba del campeonato y que echará el telón a un gran año. Afrontamos con muchas ganas estas dos últimas carreras y con la ilusión de que nuestros pilotos terminen lo más arriba posible y así lograr un buen botín de puntos para poner el broche final a la temporada.”
Mari Boya (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Tengo muchas ganas de afrontar la última carrera del año en un circuito que me trae buenos recuerdos de temporadas anteriores.”
Sebastián Montoya (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Muy feliz de volver a la acción tras la pausa veraniega. Monza siempre es un circuito fantástico que destaca por su historia y velocidad. Las carreras siempre son divertidas y tras el podo en Spa estoy deseando volver a subirme al coche.”
Fotos: © Dutch Photo Agency
