El francés Hadjar llegará a Bélgica más líder que nunca de FIA Formula 2 y buscará ampliar aún más las diferencias con sus perseguidores. Martí, tras su complicado fin de semana en el Hungaroring, querrá resarcirse y despedirse con buen sabor de boca antes del parón veraniego
Campos Racing competirá este próximo fin de semana en la última cita de FIA Formula 2 del presente mes de julio tras unas últimas semanas frenéticas en cuanto a actividad deportiva se refiere. Para ello, la estructura de Alzira se desplazará hasta las Ardenas belgas para la disputa de dos nuevas carreras en las que Isack Hadjar y Pepe Martí tratarán de llevar sus dos Dallara F2 2024 que lucen los colores de Red Bull a lo más alto. Será el colofón a seis semanas en las que se han disputado ni más ni menos que cinco pruebas.
Hadjar se puso líder de la clasificación de pilotos tras Silverstone y en Hungría, el pasado fin de semana, el piloto francés amplió las diferencias con respecto a su más inmediato perseguidor, Paul Aron. La excelente sintonía entre Hadjar y Campos Racing la demuestran las tres victorias cosechadas por el galo en Melbourne, Imola y Silverstone, amén de otros tres podios en Mónaco, Red Bull Ring y el Hungaroring. Además, se ha situado en los puntos hasta en otras cinco ocasiones, lo que le ha catapultado a la primera plaza en la general con 140 puntos. Hadjar luchará por echar el cierre de la mejor manera posible y afrontar el parón veraniego con plenas garantías de cara a las cuatro citas que restarán por delante.
Por lo que respecta a Martí, el piloto barcelonés fue a contrapié durante todo el fin de semana en tierras magiares como consecuencia de su retrasada posición de salida en ambas carreras. Martí tiene en su haber tres podios, dos segundas plazas en el Red Bull Ring y Sakhir y una tercera, lograda también en Baréin en el arranque de la temporada. Martí cuenta con mucha experiencia en Spa-Francorchamps, no en vano en su debut en monoplazas con Campos Racing en su época en F4 Spain ya terminó en segundo lugar en este mismo trazado.
Campos Racing ocupa la segunda plaza en la clasificación de equipos con 178 puntos, apenas seis menos que Invicta Racing y el objetivo será recuperar el liderato que ostentaba hasta justo antes de la cita húngara.
Spa-Francorchamps es uno de los circuitos más icónicos del calendario gracias a una tradición automovilística ya centenaria. El circuito acogió su primera competición en 1922 y su primer Gran Premio de Bélgica, mucho antes de la creación de la propia Formula 1, en 1925. Con sus 7.004 metros de longitud, es el circuito más largo del calendario actual y nombres como el Raidillon-Eau Rouge, La Source, Les Combes, Stavelot o Blanchimont forman parte del acervo cultural tanto de pilotos como de aficionados. Se caracteriza por ser extremadamente exigente para los neumáticos debido a las curvas de alta velocidad que provocan importantes cargas laterales y tanto la tracción como las frenadas son claves a la hora de contar con un coche competitivo. Por si fuera poco, viernes y sábado hay previsión de lluvia, que no hace sino añadir aún más emoción a un fin de semana ya de por sí de auténtico infarto.
Tanto los entrenamientos libres como la sesión de clasificación tendrán lugar el viernes a las 11:05 y 16:00 respectivamente. Ya el sábado, la carrera al sprint comenzará a las 14:15 mientras la principal del sábado, con parada en boxes obligatoria para cambio de neumáticos, tendrá lugar a las 10:00. Todos los horarios son en huso español. La acción del fin de semana se podrá seguir en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Spa-Francorchamps supone el capítulo final de este sprint que hemos vivido en junio y julio con buena parte de la temporada concentrada en estas semanas y, con ellas, puntos esenciales de cara al título. Isack consiguió afianzar su liderato en Hungría, a ver si podemos concretar un gran fin de semana en Bélgica y abrir aún más hueco en la clasificación para afrontar las cuatro citas tras el parón veraniego con la mayor tranquilidad posible. Por supuesto, nuestro objetivo en Bélgica es igualmente recuperar el liderato en la clasificación de equipos y para ello el papel de Pepe será clave. Conoce muy bien este circuito, estrenándose en el podio en su debut en monoplazas con nosotros allí. Confío en que va a ser un gran meeting para nuestros intereses.”
Fotos: © Dutch Photo Agency
