El piloto suizo subió al tercer escalón del podio en Spa-Francorchamps tras una brillante actuación con el MoonMobile Dallara de Campos Racing durante la carrera al sprint del sábado
Campos Racing conseguía este fin de semana su tercer podio de la temporada 2022 de FIA Formula 2 con Ralph Boschung brindando un pilotaje estelar al volante del MoonMobile Dallara. Boschung se vio forzado a no poder competir en las carreras de Barcelona, Mónaco y Silverstone como consecuencia de las molestias en el cuello al tiempo que tampoco pudo estar presente en los de Red Bull Ring, Le Castellet y Hungaroring. El piloto suizo no podría haber soñado con un regreso mejor. Precisamente, Boschung había terminado en tercera posición en Imola y ahora iguala su mejor resultado de la temporada con otra brillante actuación. El alemán Lirin Zendeli – que sustituía al británico Olli Caldwell, que no competía en esta cita al recibir el duodécimo punto de penalización en Hungría– tuvo un positivo fin de semana positivo con los colores de Campos Racing.
El viernes, Boschung tuvo un fantástico inicio en las Ardenas belgas. De hecho, el piloto suizo era el más rápido para Campos Racing liderando la tabla de tiempos con su registro de 2m01.376s. ¡Demostró que no había perdido la forma! Zendeli redondeaba las cinco primeras posiciones con su tiempo de 2m01.844s. Pese a lo cambiante de las condiciones atmosféricas durante el viernes, la sesión de clasificación también se celebró en seco. Boschung finalmente consiguió un tiempo de 1m59.126s con el que partiría décimo en la carrera dominical y, más importante, en la pole position en la parrilla invertida de la denominada como sprint del sábado. Zendeli paró el cronómetro en un tiempo de 1m59.704s que le dejaba en décima línea de parrilla para ambas carreras.
La carrera al sprint del sábado, prevista a 18 vueltas, vio como Boschung contenía a sus rivales en la salida cuando se apagaban los semáforos. El piloto de Campos Racing completó el primer giro liderando el pelotón, pero Liam Lawson le superaba en la recta de Kemmel en la segunda vuelta. Cuando se autorizaba el uso del DRS en la cuarta vuelta, Boschung rodaba a la estela del neozelandés al tiempo que mantenía a raya a sus perseguidores, Jack Doohan y Richard Verschoor. El suizo había consolidado su segunda posición y contaba con una ventaja de dos segundos. Sin embargo, el accidente de Logan Sargeant en Pouhon obligaba al coche de seguridad a salir arruinando con ello toda su ventaja. En la resalida, con cuatro vueltas para el final, Doohan aprovechó el DRS para adelantar a Boschung y ponerse segundo. Con todo, el suizo consiguió contener a Felipe Drugovich, que venía en franca remontada tras haber cambiado de neumáticos durante el coche de seguridad, y pasaba por meta en tercer lugar. Zendeli, que también aprovechó el safety car para cambiar de gomas, fue vigésimo.
La carrera larga del domingo, de 25 vueltas, traía una nueva posibilidad de luchar por los puntos. Boschung comenzó la carrera con el compuesto blando de neumático mientras Zendeli, en la parte trasera de la parrilla, lo hacía con la goma más dura amarilla. Cuando se dio la salida, boschung ganó un par de posiciones, pero luego caía a la undécima posición en su intento de cuidar los neumáticos al máximo y postergar la parada todo lo posible. Finalmente, Boschung entraba a boxes en el séptimo giro y volvía a pista encadenando varias vueltas rápidas. Por su parte, Zendelli paró en boxes en la vuelta 14 tras haber llegado a rodar en quinta posición. En la parte final de carrera, los dos pilotos comenzaron a tener problemas con el desgaste y degradación de las gomas y finalmente el suizo terminó decimocuarto. Zendeli no pudo terminar como consecuencia de una incidencia mecánica que le detuvo en pista a dos vueltas del final.
El campeonato se desplazará hasta Holanda el fin de semana que viene para una nueva cita en Zandvoort.
