El británico rindió a buen nivel en el Circuit de Barcelona-Catalunya estando en todo momento en la pugna por los puntos. Boschung no pudo participar en ninguna de las carreras como consecuencia de los dolores en el cuello que arrastraba desde Imola
La cita de casa de la temporada 2022 de FIA Formula 2 ha sido particularmente exigente para Campos Racing pero, dadas las circunstancias, la estructura española ha peleado al máximo para sobreponerse a la adversidad y el británico Olli Caldwell ha completado un buen fin de semana. Caldwell ha puesto de manifiesto su nítida progresión este fin de semana y ha sido el responsable de comandar las operaciones de Campos Racing toda vez que Ralph Boschung debió ausentarse del meeting. El suizo participó en los libres del viernes pero los dolores que sufrió en el cuello le obligaron a tomar la decisión de no participar en ninguna de las carreras y espera, así, estar recuperado para Mónaco el fin de semana que viene. Fue una verdadera lástima toda vez que Boschung está en la pelea por el campeonato y que completó un test muy productivo en Barcelona hace escasas semanas.
Tras la sesión de libres, Caldwell afrontaba la sesión de clasificación con buenas perspectivas aunque una vez más la principal dificultad radicó en conseguir encajar los tres sectores en la misma vuelta sin encontrar tráfico. Finalmente, Caldwell firmó una vuelta de 1m29.885s con lo que partiría desde la novena línea en ambas carreras.
En la carrera sprint del sábado, Caldwell ganó tres posiciones en la primera vuelta antes de que saliese el coche de seguridad como consecuencia de una salida de pista de Juri Vips. Cuando el safety car se retiró, Caldwell adelantó a Cem Bolukbasi. Ya con aire limpio, Caldwell marcó su vuelta rápida de 1m36.920s que rebajó dos giros después hasta un tiempo de 1m36.867s. En los compases finales, Caldwell remontó otras dos posiciones y, tras acercarse a Dennis Hauger, terminó en decimotercera posición bajo la bandera a cuadros.
El domingo, Caldwell tuvo otro buen arranque cuando se apagaron las luces de los semáforos y adelantó a otros dos monoplazas. Desafortunadamente, Hauger chocó con Caldwell y el británico cayó hasta la 20ª plaza amén de tener que hacer una parada en boxes muy tempranera a cambiar de neumáticos y sustituir el alerón delantero dañado. De ahí en adelante, Caldwell se concentró en intentar llegar hasta el final. En la vuelta 13 ya era octavo y dos después rodaba sexto conforme los líderes en ese momento comenzaron a realizar sus paradas. Caldwell luchó de tú a tú con Jack Doohan y Felipe Drugovich, entre otros, y había subido a la cuarta plaza tras 30 vueltas. Pero, a siete del final, Caldwell comenzó a sufrir la degradación de las gomas y tuvo que hacer una segunda parada y montar gomas blandas de refresco. Caldwell marcó su vuelta rápida, 1m34.720s, y pasó por meta en 14º lugar.
La quinta cita de la temporada tendrá lugar en las estrechas calles del Principado de Mónaco la semana que viene.
