El piloto francés, que se puso líder del campeonato en Silverstone, tratará de aumentar su ventaja en la clasificación. Será también el objetivo de Campos Racing en la clasificación de equipos con Hadjar y Martí, este último habiendo puntuado en las tres últimas citas del calendario
Campos Racing ya se encuentra en Mogyoród, la localidad donde emerge el circuito de Hungaroring, para disputar la que es la novena de las catorce citas programadas en la presente temporada de FIA Formula 2. Será además sumamente especial porque la escudería de Alzira llega a tierras magiares liderando las dos clasificaciones del campeonato, tanto la de pilotos como la de equipos. Isack Hadjar y Pepe Martí, que se están demostrando como la dupla más potente de cuantas integran la parrilla, volverán a ponerse al volante de los Dallara F2 2024 que lucen la librea de Red Bull.
Como decíamos, en la clasificación de pilotos es el francés Hadjar quien se encuentra comandando el campeonato tras las carreras en Silverstone. Hadjar se alzó hace dos semanas con su tercera victoria de este año tras las conseguidas con anterioridad en Melbourne e Imola. Ello, unido al segundo lugar en Mónaco y al tercero en Spielberg y a haber puntuado hasta en otras cinco ocasiones, le otorgan el liderato con 133 puntos, esto es dieciséis puntos más que su rival Paul Aron. Cuando restan seis pruebas para que concluya la temporada, el bravo piloto galo tratará de ampliar y consolidar aún más su ventaja en la clasificación general para afrontar con las mejores garantías posibles futuros desafíos.
En la clasificación general de equipos, Campos Racing también marcha líder con 171 puntos, es decir, trece más que MP Motorsport. Para ello, el papel que está desempeñando Martí en su primera temporada en FIA Formula 2. El barcelonés se estrenó con un doble podio, segundo y tercero, en el pistoletazo de salida en Baréin. Posteriormente, Martí igualó su mejor resultado hasta la fecha repitiendo en segunda posición en el Red Bull Ring. Tras haber entrado en los puntos en las tres últimas carreras, el español es otro importante aspirante a objetivos ambiciosos en Hungaroring.
Hungaroring se construyó en 1985 y debutó en el calendario como Gran Premio de F1 al año siguiente, siendo la primera carrera de la máxima categoría tras el “Telón de Acero”. Con sus 4.381 metros de longitud y catorce curvas pasa por ser un duro examen para pilotos, mecánicas y neumáticos. Con un sinfín de curvas enlazadas, no da descanso alguno. Por si fuera poco, las altas temperaturas habituales en el circuito en esta época del año tampoco suponen ninguna ayuda en este sentido. Es por ello que, tradicionalmente, el desgaste y degradación de las gomas son bastante altos. Además, y dadas las dificultades para adelantar, la posición en parrilla y la estrategia de carrera se presumen claves en el conocido como “Mónaco sin muros”.
Tanto los entrenamientos libres como la sesión de clasificación tendrán lugar el viernes a las 11:05 y 16:00 respectivamente. Ya el sábado, la carrera al sprint comenzará a las 14:15 mientras la principal del sábado, con parada en boxes obligatoria para cambio de neumáticos, tendrá lugar a las 10:05. Todos los horarios son en huso español. La acción del fin de semana se podrá seguir en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Llegamos a Hungaroring en una situación inmejorable como es el hecho de que somos líderes tanto en la clasificación de pilotos como de equipos. Es un claro reflejo del extraordinario año que estamos completando. Lo mejor de todo es que hemos demostrado ser competitivos en todos y cada uno de los circuitos precedentes, lo que nos proporciona confianza adicional antes de cada cita. Intentaremos llevarnos para casa el mayor botín de puntos que podamos y, si es posible, abriendo mayores diferencias en las clasificaciones.”
Isack Hadjar (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 2): “Hungaroring es uno de mis circuitos favoritos y confío en que estaremos de nuevo allí a gran nivel. La clasificación será clave en este circuito pues las oportunidades de adelantar son mínimas. ¡Vamos a por otra victoria!”
Pepe Martí (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 2): “Hungaroring es un trazado interesante y difícil. Cuenta con un buen número de curvas de media velocidad interconectadas y es otro de esos lugares donde la clasificación es importantísima. ¡Aguardamos un gran fin de semana!”
Fotos: © Dutch Photo Agency
