La estructura de Alzira afronta la primera de las catorce citas que conforman el calendario de 2026 en tierras australianas. Noel León y Nikola Tsolov tratarán de dar continuidad a las buenas sensaciones exhibidas en pretemporada y regresar con el máximo botín de puntos del Albert Park Circuit
La cuenta atrás está a punto de llegar a cero y, con ella, el inicio de la temporada 2026 de FIA Formula 2 en la que Campos Racing alineará una dupla totalmente novedosa conformada por Nikola Tsolov y Noel León. Dos pilotos jóvenes, pero de contratado talento y éxitos en categorías inferiores. En una campaña en la que hay ni más ni menos que catorce meetings puntuables, comenzando este próximo fin de semana en Australia y acabando a principios de diciembre en Abu Dabi, el objetivo del equipo español será el de seguir la lucha por los títulos tanto de pilotos como de equipos, tal y como ha acontecido en las últimas temporadas de la disciplina.
Tsolov, a sus diecinueve años, disputará su primera temporada completa en FIA Formula 2 tras haber tenido su toma de contacto con la categoría el año pasado. En las dos últimas citas en Qatar y Abu Dabi, Tsolov se puso al volante del monoplaza que luce los colores de Red Bull como integrante de su Junior Team y puntuó en su primera aparición y logró escalar al tercer lugar del podio en la segunda. Ahí es nada. El “León búlgaro”, que debutó en monoplazas consagrándose campeón de F4 Spain en 2022 con Campos Racing, tiene entre sus logros más recientes el subcampeonato de FIA Formula 3, también con la escudería de Alzira. Con todo el trabajo desarrollado durante el periodo invernal, Tsolov está llamado a ser uno de los protagonistas del campeonato desde su inicio.
León, pese a ser un debutante en FIA F2, es un piloto que siempre ha destacado en sus temporadas inaugurales. El piloto mexicano nacido en Monterrey cuenta en su haber con los títulos en NACAM F4, Formula 4 United States Championship y Euroformula Open, amén de haber acabado en el cajón en el Gran Premio de Macao y conseguir podios en su estreno en FIA Formula 3. Tras unos entrenamientos colectivos de post temporada y pretemporada sumamente prometedores, León afronta con la máxima motivación este arranque de campeonato de FIA F2.
La primera prueba del año siempre es atípica, y este año aún va a serlo más teniendo en cuenta que todo echará a andar en el trazado urbano del Albert Park Circuit. Este circuito, que discurre alrededor del Lago Albert Park de Melbourne, se estrenó como sede del Gran Premio de Australia de F1 en 1996, y desde entonces se ha revelado como uno de los más difíciles y técnicos de todo el calendario.
Actualmente, y tras los cambios introducidos en 2021 que sustituyeron la sección más lenta de las curvas 9 y 10 por una zona de alta velocidad, cuenta con una longitud total de 5.278 metros. Pese a su naturaleza de circuito urbano, en gran parte de sus curvas tiene escapatorias amplias, aunque la grava y algún muro puede dar al traste con las aspiraciones de más de uno. El asfalto, que es poco abrasivo, mejora con el paso de las sesiones. Es, en términos generales, un circuito de carga aerodinámica media con frenadas y desgaste de gomas similares a lo que encontrarán los pilotos en buena parte de los circuitos que tienen por delante este año.
Dada la diferencia horaria entre Australia y Europa, los entrenamientos libres arrancarán al filo de la medianoche del jueves al viernes, con la sesión de clasificación prevista esa misma madrugada a partir de las 4:55 (hora española). La primera carrera, la denominada sprint, tendrá lugar el sábado a las 4:10. Ya el domingo, la carrera larga denominada “Feature Race” está programada a partir de la 1:25. Desde España se podrá seguir toda la acción en pista en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Afrontamos con muchas ganas esta primera prueba en Australia, que supone alzar el telón a la temporada 2026 de FIA Formula 2. Los test que desarrollamos a final de año y los que hemos completado en Barcelona hace escasas fechas nos indican somos bastante competitivos. Dicho eso, es un campeonato de altísimo nivel y somos cautos de cara al Albert Park Circuit, un circuito urbano que añade una dificultad extra como ronda inaugural. Se nos ha dado tradicionalmente bastante bien y vamos a dar el máximo por poder convertir las sensaciones positivas en un buen botín de puntos que nos proporcionen una valiosa base sobre la que asentar nuestra candidatura a los títulos en 2026.”
