Martí, que subió al podio en las dos carreras celebradas en Sakhir, y Hadjar, que fue cuarto, quieren seguir en la pelea por las posiciones de privilegio de FIA Formula 2 en el Jeddah Corniche Circuit
Sin tiempo para el respiro, Campos Racing afronta la segunda cita de FIA Formula 2 que tiene ya lugar este mismo fin de semana en Yeda, la ciudad portuaria a orillas del Mar Rojo. La estructura radicada en Alzira volverá a poner en pista sus dos Dallara F2 para Pepe Martí e Isack Hadjar, que buscarán mantener la misma competitividad que ya exhibieron en las dos primeras carreras celebradas en Baréin hace escasos días.
El arranque de la temporada tuvo un carácter eminentemente positivo para Campos Racing y sus pilotos que lucen los colores de Red Bull en sus monoplazas. En la sesión de clasificación, Hadjar ya demostró su velocidad a una vuelta al conseguir asegurarse su presencia en la primera línea de parrilla en una sesión sumamente complicada por las condiciones cambiantes debido a los fuertes vientos. Posteriormente en las carreras, Hadjar fue cuarto en la primera mientras en la segunda, la larga en la que arrancaba segundo en parrilla, tuvo que abandonar tras un toque en la primera curva con un rival.
Para el español Martí el fin de semana discurrió con un guion opuesto al de su compañero. Tras tener que arrancar undécimo, al no haber podido sacar todo el partido en entrenamientos a su segundo juego, el piloto barcelonés hizo gala de una increíble madurez en las dos carreras. Pese a ser su debut, Martí supo gestionar perfectamente la estrategia y, sobre todo, el desgaste de las gomas. Es así como logró una tercera plaza en la carrera al sprint y fue segundo en la larga con parada en boxes para cambiar de neumáticos.
Tras las dos primeras carreras de las veintiocho que se celebrarán en 2024, Martí ocupa la segunda posición en la clasificación general con 24 puntos en su casillero y es también el mejor debutante hasta el momento. Por su parte, Hadjar es décimo. Mientras, en la clasificación de equipos, Campos Racing marcha en segunda posición con 29 puntos.
El Jeddah Corniche Circuit es el escenario del Gran Premio de Arabia Saudí de F1 desde 2021. Con sus 6.174 metros de longitud, el de Jeda es el segundo más largo del calendario tras Spa-Francorchamps. El apartado que sí lidera este trazado es el del número de curvas, 27 en total, que no dan respiro a los pilotos. Como la mayoría de los circuitos árabes, presente una gran mejora del asfalto conforme se limpia el asfalto, que se caracteriza por ser poco abrasivo. Los neumáticos, por tanto, no sufren en demasía y los ingenieros suelen apostar por unos reglajes en los monoplazas de baja carga aerodinámica que aseguren una velocidad punta lo más alta posible.
Tanto los entrenamientos libres como la sesión de clasificación tendrán lugar el jueves a las 10:55 y 16:00 respectivamente. Ya el viernes, la carrera al sprint comenzará a las 16:10 mientras la principal del sábado, con parada en boxes obligatoria para cambio de neumáticos, tendrá lugar a las 14:25. Todos los horarios son en huso español. La acción del fin de semana se podrá seguir en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Tras el magnífico arranque de temporada que tuvimos en Sakhir, queremos seguir en la misma línea en Jeda. Estamos muy contentos del ritmo que tuvimos tanto a una vuelta como especialmente en ritmo de carrera. Logramos unos reglajes que nos funcionaron muy bien en tandas largas, que es la clave de este campeonato. Yeda es un circuito realmente complicado, pero visto lo fuertes que fuimos la semana pasada, espero que consigamos serlo también en esta ocasión y volver a lograr el mayor número de puntos posibles. Si además volvemos a subir al podio, mejor que mejor.”
