Nuevas emociones aguardan en la quinta prueba de la temporada de 2022 con Boschung, tras tenerse que ausentarse de la prueba de casa del equipo en Barcelona debido a molestias en el cuello, y Caldwell a los mandos de sendos Dallara F2 de Campos Racing
Sigue sin pausa toda la acción de la temporada 2022 de FIA Formula 2 y el campeonato tendrá un nuevo capítulo con ocasión del Gran Premio de Mónaco de F1. Se trata de la cita con más glamour de todo el calendario pero al mismo tiempo de la más difícil pues las estrechas calles monegascas apenas dejan margen para el error. En definitiva, una perfecta mezcla de lujo y velocidad en la que es la prueba estrella de la temporada con una rica tradición automovilística detrás.
Campos Racing pondrá en liza sus dos Dallara F2 2018 con motor Mecachrome para Ralph Boschung y Olli Caldwell. El retorno de Boschung es una excelente noticia para el equipo después de que el rapidísimo suizo se tuviera que perder la cuarta prueba en Barcelona como consecuencia de los dolores de cuello que sufría. Las actuaciones de Boschung hasta Barcelona habían sido sobresalientes con un podio en Imola y dos cuartas plazas en las dos primeras carreras del año en Baréin. Boschung es un consumado especialista en el circuito monegasco como sus resultados demostraron el año pasado. En aquella ocasión, el suizo situó el Dallara de Campos Racing en la cuarta, quinta y sexta posición en las tres carreras del fin de semana. Ahora querrá dar continuidad a esa trayectoria. Caldwell afronta un difícil desafío como es el descubrir este circuito urbano al volante de un F2. De cualquier forma, el británico se siente muy motivado en su primera incursión en Mónaco.
Mónaco posee la vuelta más corta de toda la temporada y, además, con la velocidad media más baja. Sus 3.337 metros exigen altos niveles de agarre mecánico. Tampoco es una sorpresa que su asfalto sea poco abrasivo al tratarse de un circuito urbano. Los equipos optan siempre por unos reglajes de alta carga aerodinámica para lidiar con curvas lentas como Sainte Devote y La Rascasse. Por último, dado que los accidentes son comunes debido a las escasas escapatorias, los coches de seguridad acostumbran a tener un papel fundamental en la resolución de las carreras, sobre todos en las de más estrategia con parada en boxes obligatoria.
Los entrenamientos libres comenzarán el jueves a las 17.05. Mientras, la clasificación se celebrará el viernes pero dividida en dos sesiones, pares e impares, a las 11.40 y 12.04. Ya el sábado, la carrera al sprint comenzará a las 17.40 mientras la principal del domingo, con parada en boxes obligatoria para cambio de neumáticos, tendrá lugar a las 9.50. Todos los horarios son en huso español. La acción del fin de semana se podrá seguir en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): ”Estamos felices de poder tener a Ralph (Boschung) de vuelta en una carrera tan especial como siempre es Mónaco. El año pasado tuvimos el punto de inflexión en este fin de semana. Logramos tres fantásticos resultados en las tres carreras y partir de ahí dimos un importante salto de calidad. Esperamos que Ralph pueda aspirar de nuevo a todo y que Olli (Caldwell), en su primer año en un circuito tan complicado como Mónaco, pueda rendir también a un gran nivel gracias al trabajo que hemos realizado para preparar este fin de semana.”
