La sexta y penúltima cita de la presente temporada se celebrará en el Marina Bay Street Circuit con las pilotos de Campos Racing afrontando las dos carreras con ambición y convicción. Chambers y Palmowski son tercera y quinta de la clasificación general, bordeando Ferreira el top-ten. La escudería española marcha en segundo lugar de la clasificación de equipos

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Ya metidos de lleno en pleno otoño se reanuda la temporada 2025 de F1 Academy y lo hará, ni más ni menos, que en uno de los circuitos más especiales y complicados del calendario: el Marina Bay Street Circuit de Singapur. Tras abandonar suelo europeo, cosa que sucedió en Zandvoort a finales de agosto, la categoría de monoplazas totalmente femenina afronta las dos últimas pruebas del año, primero en Asia y posteriormente poniendo el colofón en los Estados Unidos de América.

Hasta Singapur viajará Campos Racing con sus tres monoplazas para Chloe Chambers, Alisha Palmowski y Rafaela Ferreira. Hasta el momento, y pese a algunos azotes de mala suerte en momentos puntuales, la actuación global de todo el equipo es especialmente destacada como lo demuestra la segunda plaza de Campos Racing en la clasificación de equipos con 179 puntos.

Por lo que respecta a la clasificación provisional de pilotos, Chambers ocupa la tercera posición con 93 puntos en su casillero. La estadounidense que defiende los colores del Red Bull Ford Academy Programme cuenta con una victoria en Montreal, dos segundos puestos y otros dos terceros. Chambers vivió la cara amarga en la segunda carrera en Zadnvoort cuando, en plena parrilla, una incidencia técnica en su monoplaza le impidió siquiera tomar la salida. Con ganas de resarcirse, Chambers tratará de conseguir los mejores resultados posibles para recortar diferencias en la clasificación en un circuito que ya conoce del año pasado.

Palmowski también sabe lo que es ganar ya en F1 Academy. La británica del Red Bull Racing Academy Programme está dejando una magnífica impresión en su primera temporada en la categoría. No pudo comenzar mejor su andadura que con una victoria en China a principios de año, consiguiendo a partir de entonces otro tercer lugar y dos segundos, el último de éstos en los Países Bajos. Actualmente ocupa la quinta posición en la clasificación general con 73 puntos. Pese al reto de descubrir el Marina Bay Street Circuit, el trabajo preparatorio en el simulador de Palmowsi, hacen que haya que incluir a la británica en la panoplia de aspirantes a la victoria en Singapur.

Por su parte, la brasileña Ferreira tratará de seguir al alza en su consecución de resultados. La piloto integrante del Visa Cash App RB Academy tiene en su haber un quinto puesto como mejor resultado en carrera hasta el momento y otros tres top-8. Undécima en la clasificación general con 13 puntos, Ferreira buscará volver a entrar entre las cinco mejores de la clasificación a final de la carrera.

El Marina Bay Street Circuit ya tuvo presencia en el calendario de F1 Academy la pasada temporada. Con una longitud total de 4.940 metros, recuerda en parte al Valencia Street Circuit de hace algunos años. Discurriendo por las cercanías de la bahía de Singapur, visita el propio centro de la pujante ciudad-estado del sudeste asiático y también la zona residencial de Kallang. El circuito, desde su inauguración en 2008, ha visto ya cinco versiones diferentes del trazado, siendo la más reciente actualización de 2023 y que incluyó una nueva recta más larga entre las curvas 15 y 16.

La única sesión de entrenamientos libres está prevista el viernes a las 09:10. Al mediodía, la sesión de clasificación comenzará a las 13:00. Ya el sábado, la primera carrera está programada a las 09:00 mientras la segunda tendrá lugar el domingo a partir de las 09:25. Todos los horarios son en huso español. Tanto la clasificación como ambas carreras podrán seguirse en directo a través de la plataforma DAZN en España.

Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Un circuito urbano siempre presenta dificultades adicionales respecto a uno convencional. Son más difíciles y técnicos a nivel de pilotaje y con los muros tan cerca de la pista pueden suponer que el más mínimo error dé al traste con todo el fin de semana. Nuestras pilotos están siendo competitivas en todos los circuitos, y contamos con un coche rápido en cada meeting, así que lucharemos por estar lo más arriba posible y ojalá que esa pizca de suerte que nos ha sido adversa en algunos momentos, juegue a nuestro favor.”