El piloto polaco con una cuarta y una quinta posición y el mejicano con dos sextas firmaron los mejores resultados de Griffin Core by Campos en un exigente fin de semana de carreras en el circuito neerlandés. Su compañero Macedo también puntuó el domingo. Por parte de Campos Racing, Caranta y Tarnvanichkul también entraron las posiciones de puntos
La segunda mitad de la temporada 2025 de Eurocup-3 se inició este pasado fin de semana en el TT Circuit Assen, escenario de la quinta de las ocho citas que conforman el calendario de este año. El trazado de los Países Bajos supuso todo un duro examen para los pilotos de Griffin Core by Campos y Campos Racing. Kacper Sztuka, Jesse Carrasquedo y Francisco Macedo, portando la librea de Griffin Core by Campos, consiguieron los tres sumar puntos al menos en algún momento del fin de semana. Por lo que respecta a Campos Racing, también incrementaron su saldo de puntos Jules Caranta y Enzo Tarnvanichkul, quedándose a las puertas de hacerlo Ernesto Rivera en ambas jornadas.
El viernes, los pilotos de Campos Racing y Griffin Core by Campos comenzaron la aclimatación a un circuito de Assen que presente particularidades realmente difíciles para los nóveles. En la sesión de entrenamientos libres, Sztuka y Carrasquedo fueron los más veloces para Griffin Core by Campos, situándose cuarto y quinto por este orden en la tabla de tiempos. Por lo que respecta a Campos Racing, tal honor correspondía a Rivera, siendo el mejicano del Red Bull Junior Team séptimo.
Llegaba el sábado y la clasificación se iba a revelar como el gran factor determinante en la resolución de las carreras, toda vez que los adelantamientos no era tarea fácil para nadie. A la conclusión de la Q1, Sztuka repetía como el mejor representante de Griffin Core by Campos, logrando el polaco una vuelta de 1m31.080s que le valía la cuarta posición en la parrilla de la carrera sabatina. Carrasquedo, con otro de los Tatuus de Griffin Core by Campos, era séptimo al detener el cronómetro en un tiempo de 1m31.257s, y arrancando en esa misma cuarta línea Tarvanichkul. El piloto tailandés de Campos Racing con un mejor registro de 1m31.308s a su nombre. El francés Caranta marcaba el undécimo mejor tiempo, dos posiciones por delante de Rivera y cuatro de Macedo.
En la primera carrera, celebrada al filo del mediodía del sábado, cuando se apagaron los semáforos Sztuka perdía una posición y caía al quinto lugar en la arrancada. Mejor suerte corrió Carrasquedo, el mejicano que al cabo de una vuelta ya rodaba sexto a rebufo de su compañero de equipo. En el primer paso por línea de meta, Caranta era noveno, mientras Macedo, Tarnvanichkul y Rivera rodaban en formación de las posiciones undécima a decimotercera. Por desgracia para Macedo, un toque le iba a provocar un trompo en la tercera vuelta y con ello caer hasta el fondo de la clasificación. Por delante, Sztuka intentó por activa y pasiva adelantar a Andrés Cárdenas y durante la gran parte de la media hora de carrera rodó a escasas décimas del peruano. Sin embargo, el adelantamiento fue imposible. Así las cosas, y tras 21 vueltas, Sztuka acabó en quinto lugar precediendo bajo la bandera a cuadros a Carrasquedo, sexto. Rivera consiguió remontar hasta el noveno lugar por el que pasó por línea de meta hasta que una sanción a posterior de cinco segundos, por exceder los límites de pista, le hizo caer hasta la decimotercera plaza. Su lugar en las posiciones de puntos la heredó Tarnvanichkul, décimo. Macedo, tras el incidente antes mencionado, recuperó tiempo y posiciones para acabar 22º. Caranta, que había estado también en el top-ten, tendría que abandonar en la parte final por un toque cuando trataba de superar a Alexander Abkhazava.
El domingo, la segunda sesión de clasificación aguardaba a los pilotos a primera hora. En ella, el mejor de los representantes de la estructura de Alzira era Macedo, con un registro de 1m30.724s que le habría supuesto la cuarta plaza. Sin embargo, una sanción de cinco puestos en parrilla como consecuencia de un incidente en la primera carrera le haría caer el noveno lugar. Caranta, que casi había calcado su vuelta con un tiempo de 1m30.786s, también tenía idéntica penalización de cinco plazas. Finalmente, era Tarvanichkul quien heredaba la cuarta posición, pues el tailandés marcó un mejor giro de 1m30.914s. Sztuka detuvo el cronómetro en un tiempo de 1m31.072s que le valía para ser sexto, ocupando Carrasquedo la octava plaza con un mejor registro a su nombre de 1m31.113s. Los mencionados Macedo y Caranta completaban las diez primeras plazas con Rivera duodécimo.
Ya al mediodía, la segunda carrera tuvo el peor de los arranques posibles para Tarnvanichkul, toda vez que el tailandés se quedaba clavado en parrilla cuando se apagaron los semáforos. Así, Sztuka y Carrasquedo pasarían a comandar las operaciones a partir de entonces. El mejicano tuvo duelos destacados con Maciej Gladysz y James Egozi, rodando en sexta posición. Su compañero polaco rodaba algo por delante, cuarto desde esos compases iniciales. Algo más atrás, Caranta era octavo al tiempo que Macedo marchaba en décimo lugar. Las posiciones se mantuvieron bastante constantes en cabeza de carrera, no así en la trasera con Tarvanichkul, que había conseguido reemprender la marcha, y recuperaba en la clasificación a marchas forzadas. Un safety car en la vuelta 13, como consecuencia de la salida de pista de dos coches, iba a añadir algo más de emoción en la parte final. En la reanudación, con apenas cuatro minutos en la cuenta regresiva, Sztuka trató de poner en aprietos a Valerio Rinicella, pero el italiano no cedió y el polaco pasó cuarto bajo la bandera a cuadros. Sexta plaza para Carrasquedo, mientras Caranta firmaba el octavo lugar, justo por delante de Macedo que arañaba una posición a costa de Emerson Fittipaldi en los compases finales. Rivera se quedó a las puertas de los puntos en undécima plaza, mientras la remontada de Tarvanichkul le llevó al decimotercer lugar.
Tras Assen, Rivera sigue siendo el mejor piloto de Campos Racing ocupando ahora la tercera plaza con 136 puntos. Justo por detrás se encuentra Sztuka, de Griffin Core by Campos, que es cuarto con 128 puntos, mientras el top-5 lo completa su compañero Carrasquedo. Caranta y Tarnvanichkul marchan en octava y décima posición respectivamente. Por equipos, Griffin Core by Campos ocupa la segunda plaza con 225 puntos, apenas con uno de diferencia con Campos Racing, que es tercero con 224 puntos.
La sexta cita del campeonato tendrá ya lugar los días 4 y 5 de septiembre en Spa-Francorchamps.
