El singapurense sube a lo más alto de un podio al que también escaló Kluss, segundo tras él. Ho terminó cuarto absoluto en la segunda carrera siendo el australiano Lisle quinto en la primera. Shin también en los puntos en ambas carreras
La segunda cita de la temporada de Eurocup-3 en el Red Bull Ring austriaco ha deparado un fin de semana en seco, tras el diluvio vivido en Spa-Francorchamps. Los pilotos de Campos Racing han logrado resultados positivos, aunque la estructura española se marcha de Spielberg con la sensación de que había potencial para metas aún más ambiciosas, y es que hubo momentos puntuales en los que la fortuna no estuvo del lado del quinteto de Alzira conformado por Christian Ho, Noah Lisle, Valentin Kluss, Michael Shin y Suleiman Zanfari.
El viernes, en la primera sesión de libres, Ho fue el más veloz de Campos Racing con su cuarta plaza merced a un tiempo de 1m27.751s mientras Kluss era sexto con su vuelta de 1m28.045s. Posteriormente, en la segunda tanda de libres, Ho se revelaba como el más veloz en el Red Bull Ring parando el cronómetro en un tiempo de 1m26.764s, dejando a sus más inmediatos perseguidores a tres décimas. Shin y Kluss, séptimo y octavo, también se colocaban entre las posiciones de honor.
Las dos sesiones de clasificación se celebraron durante la jornada del sábado en las que Ho fue el principal baluarte de Campos Racing en la lucha por la pole position. En la Q1, que conformaba la parrilla de salida de la primera carrera, Ho se quedó a únicamente cinco milésimas de la pole position lograda por Owen Tangavelou consiguiendo un registro de 1m25.469s. Más atrás, Lisle era sexto con su tiempo de 1m27.140s finalizando a continuación Zanfari con una vuelta de 1m27.166s. El alemán Kluss completaba las diez primeras plazas con su tiempo de 1m27.423s mientras Shin era 18º con una vuelta 1m27.639s. Posteriormente, en la Q2, Ho se resarcía consiguiendo la pole position con un tiempo de 1m26.425s con el que batía a Tangavelou por décima y media. En esta ocasión, Kluss era sexto con una vuelta de 1m27.071s por delante de Zanfari, séptimo con su registro de 1m27.172s. Shin mejoraba respecto a la Q1 y era undécimo con un tiempo de 1m27.381s. Lisle, en esta ocasión, solamente pudo ser 15º al firmar un tiempo de 1m27.658s.
El domingo a mitad de mañana se celebraba la primera de las carreras. Desgraciadamente, al iniciarse la vuelta de calentamiento un problema técnico iba a dejar fuera de carrera e inédito a Zanfari. Cuando los semáforos se apagaron, Ho no pudo realizar una buena arrancada y ello le llevó a ser engullido por algunos de los pilotos que partían por detrás. Tras la primera vuelta, Lisle era quinto mientras Ho se encontraba octavo tras esos complicados momentos iniciales. La carrera del singapurense todavía fue a peor cuando, luchando por el liderato entre los rookies, se fue largo en una curva atravesando la puzolana. Como consecuencia, tendría que entrar en boxes y abandonar. Por delante, Lisle seguía rodando quinto mientras Kluss, que era el segundo de los rookies, ya era décimo por delante de Shin. Todavía se produjeron más golpes de efecto cuando, a falta de dos giros para el final, Kluss tuvo que retirarse. Al término de la media hora de carrera, Lisle pasó por meta quinto. La carrera de menos a más de Shin le llevó hasta la novena plaza.
En la segunda de las carreras, la jornada dominical por la tarde, la salida de Ho fue mucho mejor desde la pole position. Pese a ello, se fue ligeramente largo en una curva y eso habilitó que Bruno del Pino le adelantara. De ahí en adelante, el objetivo de Ho fue no perder la estela de del Pino mientras mantenía bajo control a su perseguidor, Javier Sagrera. Kluss y Shin se asentaron en la séptima y octava plaza en esta primera mitad de carrera comenzando Lisle a avanzar en medio del pelotón. Ho no se vio inquietado por sus más inmediatos rivales, pero sin embargo una sanción de cinco segundos por exceder los límites de pista iba a suponer que cayera de la segunda a la cuarta plaza en la línea de meta. Con todo, nada le privó de ser el vencedor entre los pilotos rookies. Precisamente segundo en dicha clasificación era Kluss, que también era sexto absoluto justo por delante del surcoreano Shin. La remontada de Lisle le llevó finalmente hasta la décima plaza, consiguiendo así el último punto.
Tras las dos primeras citas del calendario, Ho ocupa la octava plaza en la clasificación general con 14 puntos, los mismos que tiene el germano Kluss. Entre los rookies, Kluss es ahora segundo con 49 puntos en su casillero, siendo ahora sexto Ho con 26. Por equipos, Campos Racing ocupa ahora la segunda plaza con 48 puntos.
La tercera prueba del calendario se disputará al sur de Portugal, en el Autódromo Internacional do Algarve, los días 8 y 9 de junio.
