Ryba y Fluxá, tras estar en la lucha por el cajón durante toda la carrera, concluyeron en cuarta posición al volante del Ligier JS P325 - Toyota al término de la primera prueba de Michelin Le Mans Cup celebrada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Rogeon y Raber no pudieron alcanzar la línea de meta
Brutal Fish by Campos Racing concluyó de manera eminentemente positiva su estreno en resistencia, que se produjo con ocasión de la primera cita de Michelin Le Mans Cup en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La estructura de Alzira estuvo presente en pista con los dos Ligier JS P325 - Toyota confiados a Lucas Fluxá – Matúš Ryba y Arthur Rogeon – August Raber y, desde el primer momento, los dos LMP3 con los colores de Brutal Fish by Campos Racing se convirtieron en indiscutibles protagonistas de la prueba. Fue un primer capítulo de los muchos que vendrán, pero el equipo se marcha de Barcelona con muchas lecciones aprendidas en esta nueva disciplina.
El viernes, durante los entrenamientos libres, las dos duplas ya se situaron entre los cinco mejores. Rogeon y Raber firmaron un mejor tiempo de 1m37.983s en esa primera toma de contacto con el asfalto catalán. Mientras, sus compañeros Fluxá y Ryba consiguieron detener el cronómetro en un registro de 1m38.776s.
Ya el sábado llegaba lo determinante, primero con la sesión de clasificación celebrada al mediodía y, por la tarde, con la carrera de 120 minutos. En la sesión cronometrada, fueron Rogeon y Ryba los responsables de clasificar los prototipos. Ambos consiguieron certificar tiempos que les situaron en la zona de punta de la clasificación. A la postre, ambos iban a teñir la segunda línea de parrilla con los colores de Brutal Fish by Campos Racing. El eslovaco Ryba marcó el tercer mejor registro con un tiempo de 1m36.818s. Su compañero Rogeon se quedó muy cerca, rompiendo también la barrera del 1m37s, en el caso del francés con un registro de 1m36.955s que le valía la cuarta plaza.
La carrera, que comenzaba poco después de las seis de la tarde, lo hacía con temperaturas por encima de los 30ºC en el asfalto, que iban a añadir aún más incertidumbre a la estrategia por la degradación adicional de los neumáticos. Fluxá y Raber iban a realizar la primera mitad de la carrera. Cuando se produjo la salida lanzada, la primera chicane iba a ser un punto determinante del desenlace de la prueba. Y es que un trompo de Raber tras un ligero toque, dejaba al sueco detenido en medio de la pista y le condenaba al fondo de la clasificación. Fluxá se mantuvo en todo momento tercero a la estela de los dos Duqueine D09 que comandaban el pelotón. Esa primera hora de carrera iba a estar salpicada por un sinfín de incidentes, que obligaron al coche de seguridad a aparecer en varias ocasiones.
Fue a partir de los cuarenta y cinco minutos de carrera cuando ya se pudo rodar consistentemente sin interrupciones. Fluxá, siempre, fue el más inmediato adversario de los dos Duqueine, escapándose los tres vehículos de cabeza del resto de sus perseguidores. Cuando la prueba se aproximaba a su ecuador, pararon los dos Duqueine, pero Fluxá alargó al máximo su parada, heredando por tanto el liderato de la carrera. Para entonces, Raber ya había recuperado un sinfín de posiciones y se encontraba séptimo. El piloto sueco hizo su parada en la vuelta 27 para cederle el testigo a Rogeon. Fluxá, por su parte, lo hizo dos giros más tarde entregándole el Ligier a Ryba.
La estrategia de Brutal Fish by Campos Racing dio sus frutos, y Ryba se reincorporó a pista como líder, pero con los dos Duqueine a su estela. Sin embargo, el eslovaco tenía los neumáticos todavía fríos y no pudo defender su privilegiada posición. Con todo, Ryba iba a permanecer en la pomada por el cajón hasta el final, en un duelo a cinco hasta la bandera a cuadros. En una conclusión de carrera tremendamente emocionante por la gestión del tráfico, Ryba pasó por meta en cuarta posición, quedándose a cinco escasos segundos del cajón. En definitiva, un gran inicio de temporada para Ryba y Fluxá. Menos suerte corrieron Raber y Rogeon, pues el francés tuvo que abandonar por una incidencia técnica a falta de treinta minutos para el final.
Tras esta primera parada del campeonato, Fluxá y Ryba ocupan igualmente la cuarta posición de la clasificación general con 12 puntos.
La próxima cita está prevista en el Circuit Paul Ricard de Le Castellet el 2 de mayo.
