El “león búlgaro” logró su primera pole position el viernes y se reveló como intocable en las calles monegascas obteniendo la victoria el domingo y marcando, también, la vuelta rápida. Boya subió al tercer escalón del podio ratificando la enorme competitividad de Campos Racing en Mónaco. Inthraphuvasak, saliendo desde muy atrás, se quedó a las puertas de los puntos
Soberbio y productivo fin de semana para Campos Racing en Mónaco, el circuito monegasco siendo el escenario de la cuarta prueba puntuable de la temporada 2025 de FIA Formula 3. Sin lugar a dudas, el piloto del fin de semana tiene nombre y apellido: Nikola Tsolov. El búlgaro se mostró intratable en las calles del Principado desde el mismo jueves y su monoplaza con los colores de Red Bull fue absolutamente inalcanzable para sus rivales. Tsolov logró todos los puntos posibles y, tras la pole position, hizo la vuelta rápida el domingo antes de conseguir su segunda victoria de la temporada.
Qué decir también de Mari Boya. El piloto español, que se había visto frenado por su posición de salida en carreras anteriores, convirtió su buena sesión de clasificación en su primer podio de la presente campaña. Tasanapol Inthraphuvasak se quedó a las puertas de los puntos, pese a que era una complicadísima empresa en este circuito urbano, pero sus remontadas le deben dar moral de cara a Barcelona.
Como decíamos, Tsolov ya avisó de sus intenciones en la sesión de entrenamientos libres del jueves, cuando al término de la misma encabezó la tabla de tiempos con un registro de 1m25.622s que dejaba a su más inmediato rival a más de dos décimas. Boya acabó octavo en esta primera toma de contacto gracias a su tiempo de 1m26.390s, mientras algo más atrás terminó Inthraphuvasak con su tiempo de 1m27.248s.
Ya el viernes en la primera sesión de clasificación, reservada a los pilotos con dorsales pares y entre los que encontrábamos a Tsolov y Boya, era precisamente ésta la que iba a ser más rápida. Y ello fue gracias a los pilotos de Campos Racing. Con una temperatura en pista rozando los 35ºC, Tsolov tomó el mando de los tiempos desde el inicio con una vuelta de 1m25.647s. Aunque Boya también se situó provisionalmente primero, Tsolov recobró el primer lugar con su vuelta de 1m24.882s. Boya, que momentáneamente había caído al tercer lugar, completó una gran vuelta de 1m25.009s que le iba a dar el segundo lugar en la tabla de tiempos. La segunda sesión, para los pilotos con dorsal impar y en la que Inthraphuvasak estaba presente, fue algo más lenta. Pese a los intentos de Roman Bilinski, el polaco no pudo bajar del 1m25.332s que dejaba a Tsolov fuera de su alcance. Inthraphuvasak fue a la postre noveno con una vuelta de 1m26.209s que le dejaría 18º en la parrilla de ambas carreras. Mientras, intercalando los pilotos de las dos sesiones, Tsolov y Boya arrancarían primero y tercero en la del domingo.
La carrera sabatina, con las primeras doce plazas de la sesión de clasificación invertidas, iba a ser una dura prueba para Boya y Tsolov, décimo y duodécimo respectivamente. Como casi es norma en Mónaco, el coche de seguridad salió ya tras la primera de las 23 vueltas de carrera previstas. Tras ese primer giro, Boya había recuperado dos plazas y se situaba octavo, mientras Tsolov experimentó problemas de motor que le forzaron a entrar en boxes, donde los mecánicos quitaron la cubierta del mismo. Tras nueve vueltas tras el safety car, la carrera se relanzó con Boya en octava plaza por detrás de Câmara, el líder del campeonato. Inthraphuvasak era 19º mientras Tsolov, con vuelta perdida, estaba en la lucha por la vuelta rápida y comprobando que su monoplaza estaba en condiciones óptimas para el domingo. Consciente de la dificultad de adelantar a cualquier monoplaza, Boya dio por buena la octava posición no sin antes recibir un toque por detrás de Louis Sharp en la penúltima vuelta, que imitó a lo que había hecho Callum Voisin en los compases iniciales. Inthraphuvasak pasó por meta en 19º lugar.
De cara al domingo, la carrera estaba programada a 27 vueltas. Tsolov sabía que buena parte de sus opciones pasaban por contener a Bilinski en la salida, cosa que el búlgaro de Campos Racing hizo a la perfección. A su estela, Boya también mantuvo el tercer lugar por delante de Voisin. Tsolov siempre se mostró como dueño y señor de la carrera, manejando el ritmo que imponía a su antojo. De hecho, en la vuelta 16, su ventaja sobre Bilinski era ya de casi siete segundos. Pero justo en ese momento salió el coche de seguridad que se mantuvo al frente del pelotón hasta la vuelta 20. En la resalida, otro incidente volvió a desencadenas la salida del coche de seguridad. Pero Tsolov ni se inmutó. La carrera se relanzó en la vuelta 23 y, de ahí al final y en solamente cuatro giros, Tsolov amplió las diferencias hasta los siete segundos con Bilinski. En ese lapso, incluso, se dio el lujo de marcar la vuelta rápida. Boya se mantuvo también sólidamente en tercer lugar, sin que Voisin nunca tuviera opción alguna de hacer ni el más mínimo amago de adelantarle. Tras una carrera tan accidentada, Inthraphuvasak pasó bajo la bandera a cuadros duodécimo.
A punto de alcanzar el ecuador del campeonato, Tsolov asciende al tercer lugar de la clasificación de pilotos gracias a los puntos cosechados con la victoria, la pole position y la vuelta rápida. Tsolov cuenta con 61 puntos en su casillero en estos momentos. Tras puntuar por partida doble en Mónaco, Boya se ubica también entre los diez mejores con 32 puntos. Inthraphuvasak cuenta con 13. Por equipos, Campos Racing gana también una plaza y asciende al segundo puesto con 106 puntos.
Campos Racing y sus pilotos afrontan en apenas unos pocos días el tercer meeting consecutivo de carreras que se desarrollará en suelo español el próximo fin de semana. El Circuit de Barcelona-Catalunya será la cita de casa para el equipo de Alzira que, corriendo ante su público, buscará ampliar su lista de triunfos y reforzar su candidatura al título.
Nikola Tsolov (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): "Un fin de semana increíble. Empecé muy fuerte ya desde los entrenamientos libres siendo primero, y luego mantuve el ritmo en la clasificación. Hice una buena vuelta que me dio la pole, aunque el sábado tuve algunos problemas que complicaron un poco el fin de semana. Pero a partir del domingo todo fue espectacular. Creo que hice una buena salida, gestioné muy bien los neumáticos, abrí un buen hueco y, la verdad, me sentí muy cómodo. También marqué la vuelta rápida. Así que, en general, ha sido el mejor fin de semana del año hasta ahora. He sumado un montón de puntos, lo cual es genial para el campeonato; ahora mismo estoy tercero, lo que me da mucha confianza de cara a las próximas carreras y a la semana que viene en Barcelona, un circuito que conozco muy bien, como casi todos. Así que sí, muy feliz, y ojalá podamos mantener esta inercia y seguir haciendo buenas clasificaciones, porque en carrera somos claramente muy fuertes."
Mari Boya (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 3): “Muy contento por cómo se ha desarrollado el fin de semana en Mónaco. Hemos conseguido fortalecer los que eran nuestros puntos débiles y queda demostrado porque en cada prueba estoy cogiendo más puntos. Tanto el equipo como yo mismo estamos ganando confianza, así que estoy muy contento de tener la oportunidad de seguir con esta dinámica esta misma semana en casa en Barcelona.”
