Los pilotos de Campos Racing vieron cualquier posibilidad de éxito en Zandvoort arruinada por dos carreras que tuvieron un sinfín de accidentes
La duodécima prueba de la temporada 2023 de FIA Formula 2 no brindó los resultados esperados a Campos Racing y a sus pilotos. Ralph Boschung y Kush Maini debieron lidiar con un complicado meeting en el Circuit Zandvoort, escenario del Gran Premio de Holanda de F1.
El viernes, Boschung y Maini completaron una prometedora sesión de libres sumando un total de 33 vueltas. El suizo detuvo el cronómetro en una vuelta de 1m23.979s mientras Maini estableció un mejor registro de 1m24.076s justo antes de la clasificación. Pero la tarde iba a ser aún más complicada y la clasificación fue el preámbulo del sino del fin de semana, la bandera roja, sobre el angosto y revirado trazado holandés. En los compases iniciales, el indio Maini marcó el quinto tiempo más rápido antes de ascender a la tercera plaza instantes más tarde. Boschung también estaba luchando por situarse entre los diez más rápidos. Pero la primera bandera roja se produjo a falta de siete minutos para el final cuando Jehan Daruvala se salió de pista. Ya con la bandera verde de nuevo ondeando, Boschung rebajó su mejor tiempo hasta una vuelta de 1m2.703s, que le dejaba 15º, pero Maini se vio imposibilitado de mejorar su vuelta de 1m21.551s puesto que se produjeron otras dos banderas rojas en los compases finales. Además, y para añadir sal a la herida, Maini finalizaba undécimo en la tabla de tiempos, a apenas media décima de arrancar desde la pole position en la parrilla de salida invertida de la carrera sabatina.
La carrera del sábado se celebró en condiciones extremadamente complicadas por la lluvia. La salida fue lanzada tras el coche de seguridad debido a la baja visibilidad. Aún en la primera vuelta, Maini pisó un charco, que le hizo perder el control de su monoplaza y tocarse con Jak Crawford. Boschung, que venía justo detrás, no pudo evitar a Maini y colisionó violentamente contra su compañero. Afortunadamente, los tres pilotos salieron por su propio pie de sus monoplazas. Dirección de carrera sacó la bandera roja y la carrera al sprint nunca se reanudó.
La noche fue una lucha contrarreloj para los mecánicos de Campos Racing para reparar a tiempo los dos Dallara F2 de cara al domingo. Pero las condiciones atmosféricas iban a poner las cosas muy difíciles a los pilotos una vez más cuando la lluvia hizo acto de presencia minutos antes de producirse la salida, lo que dejó el asfalto con muchas humedades. Boschung apostó por arrancar con el neumático de lluvia mientras Maini y la mayoría de pilotos comenzaron con el compuesto liso blando. El coche de seguridad encabezó el pelotón antes de producirse la salida lanzada. Numerosos coches se salieron de pista en el transcurso de ese primer giro, pero los dos pilotos de Campos Racing habían remontado un buen número de plazas, así Maini ya era séptimo mientras Boschung igualmente se había situado entre los diez mejores. El coche de seguridad salió a pista y, tras dos vueltas, se relanzó la carrera. En la resalida, un Ayumu Iwasa excesivamente optimista intentó adelantar por el interior a Maini en la primera curva, pero perdió el control del coche y chocó contra el indio de Campos Racing. El monoplaza de Maini quedó con el alerón delantero descolgado y tuvo que entrar a boxes para una parada larga, que le trastocó ya cualquier posibilidad de remontar. Boschung hizo su parada en la quinta vuelta para cambiar a gomas lisas pero el safety car del principio le impidió sacar el máximo partido a sus neumáticos de lluvia. Tras 38 giros, Boschung concluyó 16º mientras Maini pasó por meta 18º.
Campos Racing y sus pilotos volverán a la pelea el próximo fin de semana en Monza, escenario de la penúltima prueba de la temporada del campeonato.
