GriffinCore Campos Racing alineará cuatro de los novedosos monoplazas Dallara 326-Toyota para Patrick Heuzenroeder, Alex Powell, Thomas Strauven y Enzo Tarnvanichkul, en lo que es el inicio de una nueva era de este certamen europeo

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GriffinCore Campos Racing disputará este próximo fin de semana la primera de las ocho citas de la nueva temporada 2026 de Eurocup-3. El campeonato continental inaugura una nueva época por cuanto se estrena en competición el Dallara 326 con motorización Toyota en sustitución del Tatuus-Alfa Romeo utilizado en las últimas campañas por la categoría. Hasta cuatro de estos monoplazas pondrá en pista GriffinCore Campos Racing: a Enzo Tarnvanichkul, que repetirá con los colores del Red Bull Junior Team en su vehículo, se sumarán tres debutantes como Patrick Heuzenroeder, Alex Powell y Thomas Strauven.

El Circuit Paul Ricard, ubicado en las inmediaciones de la localidad francesa de Le Castellet, levantará el telón restando por delante otras siete citas en algunos de los circuitos con más raigambre y trayectoria histórica: Algarve (5-7 de junio), Imola (3-5 de julio), Monza (31 de julio-2 de agosto), un circuito aún por determinar (8-9 de agosto), Silverstone (11-13 de septiembre), Hungaroring (23-25 de octubre) y Barcelona (6-8 de noviembre). Silverstone y Hungaroring son las grandes novedades que presenta el calendario de este 2026.

Los pilotos ya tuvieron ocasión de degustar las sensaciones del pilotaje del Dallara 326-Toyota durante las Winter Series que se celebraron en Portimão, el Jarama y MotorLand Aragón en semanas precedentes. Tarvanichkul cerró esa primera toma de contacto de forma inmejorable con una victoria en Alcañiz, habiendo logrado anteriormente otro podio en el Jarama. El estadounidense Powell también fue otro de los nombres destacados certificando dos terceras posiciones y concluyendo entre los seis primeros en ocho de las nueve carreras. El belga Strauven, vigente campeón de F4 Spain, y el australiano Heuzenroeder también contaron con un buen número de apariciones en el top-5 a lo largo de esta pretemporada.

Paul Ricard, inaugurado en 1969 a iniciativa del magnate galo del pastis homónimo, cuenta en la actualidad con una longitud total de 5.842 metros siendo todavía la recta de Mistral una de sus señas de identidad. Pese a verse interrumpida por una chicane, ello facilita los adelantamientos ya que los pilotos cuentan con dos ocasiones para coger el rebufo del coche que le precede e intentar de esa forma forzar el adelantamiento. Igualmente, sus amplias escapatorias se han convertido en otra de las imágenes más reconocibles de Le Castellet. Atención porque, pese a que en verano el circuito puede ser un auténtico horno, la previsión meteorológica anticipa cielos cubiertos viernes y sábado con posibilidad de lluvias débiles para el domingo. ¿Más emoción aún? Veremos, pero cualquier cosa puede pasar.

Los pilotos saldrán ya a pista el viernes con dos sesiones de entrenamientos libres por la mañana. Las dos sesiones de clasificación que dirimirán las parrillas de salida se celebrarán esa misma tarde de manera consecutiva a las 17:00 y 17:25. La primera carrera larga del fin de semana tendrá lugar el sábado a las 13:05. Este meeting contará con tres carreras, en vez de dos, y la adicional al sprint está programada esa jornada sabatina a partir de las 16:50. El domingo se cerrará con la segunda de las carreras de largas, a partir de las 9:00. Todos los horarios son españoles. Las tres carreras se podrán seguir a través del canal oficial de Eurocup-3 en YouTube con streaming en directo.

Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Estamos orgullosos de comenzar este cuarto año de Eurocup-3, que además supone un paso adelante en términos competitivos gracias al nuevo monoplaza Dallara 326-Toyota. Nuestros pilotos rindieron a un gran nivel en las Winter Series y pudimos extraer bastante información de esas carreras. Desde entonces, hemos estado trabajando en nuestra sede para terminar de definir este inicio de campeonato. Contamos con cuatro pilotos de una edad media muy joven, pero de indudable talento y capacidad para lograr los objetivos más ambiciosos en este 2026. Trataremos de salir de Paul Ricard con el mayor botín de puntos en el bolsillo.”