THE FIGHT TO DEFEND THE FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP LEADS CONTINUES INTO UNCHARTED TERRITORY: MONTREAL

Todo listo para la tercera cita de la presente campaña de FIA Formula 2 en otro emplazamiento que se estrena en el calendario de la segunda categoría de monoplazas de la FIA. Sigue el periplo por Norteamérica y, tras la visita a Miami (Estados Unidos), ahora llega el turno del Circuit Gilles Villeneuve, un emplazamiento icónico del automovilismo. No solamente por recibir el nombre de uno de los más talentosos pilotos que nunca pudo ganar un campeonato del mundo, sino también por la propia historia e importancia de dicho circuito en la máxima categoría del automovilismo mundial como sede del Gran Premio de Canadá.

Campos Racing viajará hasta Montreal ostentando los lideratos tanto de la clasificación de pilotos como de equipos. La dupla conformada por Nikola Tsolov y Noel León se ha demostrado, en apenas dos meetings, como la más potente de cuantas componen la parrilla de FIA Formula 2. Tsolov, que luce en su monoplaza los colores del Red Bull Junior Team, ocupa la primera posición en la clasificación de pilotos con 35 puntos en su casillero gracias a dos victorias logradas en la 'feature race' en el Albert Park Circuit y en la 'sprint' del Miami International Autodrome. Pese a que un rival le dejó fuera de carrera en la carrera dominical en Miami, Tsolov mantiene su privilegiada posición en la clasificación general y con la clara intención de ampliar la ventaja con sus perseguidores.

Pero la primera plaza que ocupa Campos Racing por equipos, con 56 puntos, tampoco se entendería sin la contribución de León. El piloto mexicano se ha convertido en uno de los principales animadores en apenas cuatro carreras. Debutando en la disciplina, León logró un sensacional segundo lugar en Australia, ratificando en Miami que no fue casualidad con un trabajado cuarto puesto en la carrera larga del fin de semana. Así, León ocupa la sexta posición en el campeonato con 21 puntos en su casillero.

Como decíamos, en esta suerte de gira mundial que FIA Formula 2 está llevando por países como Australia o los Estados Unidos, ahora llega el momento de Canadá y su Circuit Gilles Villeneuve. Para los aficionados al motor necesita poca o ninguna presentación. Inaugurado en 1978 recogiendo el testigo de Mosport, sede anterior del Gran Premio canadiense, pronto se convirtió en uno de los favoritos de pilotos y aficionados por sus singularidades. En su configuración actual consta de 4.361 metros que discurren por la denominada Île Notre-Dame, isla artificial creada con la tierra proveniente de las excavaciones del metro de Montreal, siendo una zona boscosa pues se encuentra en el corazón del Jean Drapeau Park.

Es un circuito que se caracteriza por su alta velocidad punta, especialmente gracias a la denominada 'Recta del Casino' que desemboca en una chicane complicadísima con el 'Muro de los Campeones' que aguarda a los incautos que cometen el error de pisar el piano interior. El 'Virage Senna' o 'The Hairpin', una horquilla que proporciona también una clara oportunidad de adelantamiento, son también puntos bien reconocibles. Especial atención también a la previsión meteorológica, que anuncia cielos cubiertos el sábado y posibilidad de lluvias débiles durante todo el domingo.

Los entrenamientos libres arrancarán el viernes a las 16:05, con la sesión de clasificación prevista esa misma tarde a partir de las 20:00. La primera carrera, la denominada sprint, tendrá lugar el sábado a las 20:10. Ya el domingo, la carrera larga denominada 'Feature Race' está programada a partir de la 18:05. Todos los horarios son españoles. Desde España se podrá seguir toda la acción en pista en directo a través de DAZN.

Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): "Afrontamos esta nueva cita de FIA Formula 2 con muchas ganas de seguir dando continuidad a los excelentes resultados conseguidos en las dos pruebas anteriores del campeonato. El Circuit Gilles Villeneuve es un trazado emblemático, que posee una historia enorme de nuestro deporte. Trataremos de que Nikola y Noel terminen lo más arriba posible y poder seguir reforzando nuestra posición tanto en la clasificación de pilotos como de equipos. Para ello, hemos estado trabajando intensamente en el simulador para tratar de extraer el máximo de la única sesión de entrenamientos libres que tendremos antes de la clasificación."